Adaptateur de bloc moteur Davies Craig pour V8 GM LS GEN III, GEN IV, SB et LSX
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Le kit le plus complet de la série, pour les GM LS des générations III et IV, y compris les Small Block et le LSX. Il supprime la pompe mécanique et gère tout le circuit de refroidissement vers la pompe électrique.
Le LS est le moteur de swap par excellence, et lors d'un swap, l'encombrement avant est toujours le problème. Supprimer la pompe à courroie raccourcit le moteur et libère de l'espace là où il n'y en avait pas. Il permet de monter la pompe à gauche ou à droite et est compatible avec les moteurs équipés de la climatisation.
Il comprend le bloc adaptateur, la plaque arrière, deux entretoises avec leurs joints, les raccords d'entrée et de sortie, le bouchon d'entrée, deux raccords 1/2" NPT vers 19 mm, le raccord de retour de chauffage, deux colliers, un tendeur, une courroie 6PK1560, onze vis M5 et la notice.
Les durites supérieure et inférieure du radiateur sont celles du véhicule, elles ne sont pas fournies dans le kit. La durite de chauffage, si vous en avez besoin, est également à votre charge.
Il remplace le thermostat en plus de la pompe, et succède à l'ancienne référence 8650. Les moteurs à distribution variable peuvent nécessiter une entretoise supplémentaire, et pour les moteurs fortement modifiés ou avec un entraînement d'accessoires usiné, la référence est la 8671.