Arceau de sécurité AST à souder BMW Série 3 (E30) (2 portes coupé propulsion) Weld-In V5 Nascar-Door pour Drift (X-Design)
Compatible avec
BMW
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- Retrait en magasinCarthagène, Murcie
Arceau de sécurité AST à souder BMW Série 3 (E30) (2 portes coupé propulsion) Weld-In V5 Nascar-Door pour Drift (X-Design)
€1.558,10
Fabrication sur commande. AST fabrique chaque structure pour le véhicule spécifique, le délai approximatif est donc de 2 mois à compter de la confirmation de la commande. Si vous avez besoin de la pièce pour une date précise, écrivez-nous avant d'effectuer l'achat et nous vous confirmerons le délai.
Arceau de sécurité AST Weld In V5 avec portes de style NASCAR et 8 points de fixation à la carrosserie, conçu pour une utilisation en drift. Les plaques de plancher sont en acier de 3 mm d'épaisseur et sont conçues et fabriquées spécifiquement pour chaque voiture, garantissant une sécurité et une adaptation maximales au châssis. La structure de sécurité est livrée en kit à souder et non peinte ; elle se compose d'un arceau principal en acier E355 d'un diamètre de 45 mm, le reste de la structure étant fabriqué en acier E355 d'un diamètre de 40 mm.
Grâce à la numérisation par scanners laser de la carrosserie du véhicule et à la conception 3D professionnelle, nous garantissons un ajustement inégalé de nos structures de sécurité.
Le prix de cet article comprend :
- Kit à souder
- Goussets de renfort
- Plaques de renfort
- Vis, rondelles et écrous
- Documentation individuelle
- Manuel d'instructions
- Ensemble d'autocollants
*Consultez votre Fédération/Organisation sportive concernant les exigences minimales de sécurité spécifiques à votre véhicule, version, motorisation et type d'épreuve et/ou de championnat auxquels vous allez participer, bien que cette structure de sécurité soit compatible avec toutes les motorisations du modèle.
*Ces structures nécessitent des adaptations et/ou la suppression d'éléments intérieurs du véhicule (tableau de bord, panneaux de porte, garnitures, sièges arrière…)
Détails
- Structure : Jusqu'à la suspension arrière
- Toit : Sans ciel de pavillon / Sans toit ouvrant
- Homologation : Motorsport
- Montage : À souder