AST

Arceau de sécurité AST à souder pour BMW Série 4 (F82) (2 portes coupé) Weld-In V4 Nascar-Door pour le drift (V-Design)

SKU: CMBN05910
Prix habituel €1.418,73 TVA incl.
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Compatible avec

BMW

F82
Fabrication à la demandeAST fabrique chaque structure pour votre voiture. Délai approximatif de 2 mois à compter de la confirmation de la commande.
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Fabrication sur commande. AST fabrique chaque structure pour le véhicule spécifique, le délai approximatif est donc de 2 mois à compter de la confirmation de la commande. Si vous avez besoin de la pièce pour une date précise, contactez-nous avant l'achat pour que nous puissions vous confirmer le délai.

Arceau de sécurité AST Weld In V4 avec portières de style NASCAR et 8 points d'ancrage à la carrosserie, conçu pour le drift. Les embases au sol sont en acier de 3 mm d'épaisseur et sont conçues et fabriquées spécifiquement pour chaque voiture, garantissant une sécurité et une adaptation maximales sur le châssis. La structure de sécurité est livrée en kit à souder et non peinte ; elle se compose d'un arceau principal en acier E355 d'un diamètre de 45 mm, le reste de la structure est fabriqué en acier E355 d'un diamètre de 40 mm.

Grâce à la numérisation par scanner laser de la carrosserie du véhicule et à une conception 3D professionnelle, nous garantissons un ajustement inégalé de nos structures de sécurité.

Le prix de cet article comprend :

  • Kit à souder
  • Goussets de renfort
  • Embases de renfort
  • Boulons, rondelles et écrous
  • Documentation individuelle
  • Manuel d'instructions
  • Kit d'autocollants

*Veuillez consulter votre Fédération/Organisation sportive concernant les exigences de sécurité minimales spécifiques à votre véhicule, version, motorisation et type d'épreuve et/ou de championnat auquel vous participez, bien que cette structure de sécurité soit compatible avec toutes les motorisations du modèle.

*Ces structures nécessitent des adaptations et/ou la suppression d'éléments intérieurs du véhicule (tableau de bord, panneaux de porte, garnitures, sièges arrière…)

Détails

  • Structure : Jusqu'à la suspension arrière
  • Toit : Sans ciel de toit / Sans toit ouvrant
  • Homologation : Motorsport
  • Montage : À souder