AST

Arceau de sécurité boulonné AST pour Datsun Bluebird (510) (berline 4 portes) Bolt-In V1

SKU: CMBN06982
Prix habituel €996,41 TVA incl.
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Compatible avec

Nissan

Bluebird 510
Fabrication à la demandeAST fabrique chaque structure pour votre voiture. Délai approximatif de 2 mois à compter de la confirmation de la commande.
  • Livraison en 24-48 hUne fois fabriqué
  • 14 jours pour retournerNon monté et dans son emballage
  • Paiement échelonnéFinanciez votre achat lors de la validation de votre commande
  • Retrait en magasinCarthagène, Murcie
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Fabrication sur commande. AST fabrique chaque structure pour le véhicule spécifique, le délai approximatif est donc de 2 mois à compter de la confirmation de la commande. Si vous avez besoin de la pièce pour une date précise, écrivez-nous avant d'acheter et nous vous confirmerons le délai.

Cette structure de sécurité est conforme à l'Annexe J de la FIA pour les versions suivantes : Datsun Bluebird 1600 SSS et Datsun Bluebird 1800 SSS. Arceau de sécurité AST boulonné V1 avec 6 points d'ancrage à la carrosserie, vissé sur 6 embases soudées à la carrosserie. Ces embases sont en acier de 3 mm d'épaisseur et sont conçues et fabriquées spécifiquement pour chaque voiture, permettant une sécurité et une adaptation maximales sur le châssis. La structure de sécurité est livrée soudée et non peinte, et se compose d'un arceau principal en acier E355 d'un diamètre de 45 mm, le reste de la structure est fabriqué en acier E355 d'un diamètre de 40 mm. La structure est divisée en plusieurs parties par des manchons de jonction pour pouvoir l'introduire à l'intérieur du véhicule.

Grâce à la numérisation par scanners laser de la carrosserie du véhicule et à la conception 3D professionnelle, nous garantissons un ajustement inégalé de nos structures de sécurité.

Le prix de cet article comprend :

  • Structure soudée
  • Manchons de jonction
  • Embases de renfort
  • Vis, rondelles et écrous
  • Documentation individuelle
  • Manuel d'instructions
  • Jeu d'autocollants

*Cette structure est conçue et construite selon l'Annexe J de la FIA. Consultez votre fédération/organisation sportive concernant les exigences minimales de sécurité spécifiques à votre véhicule, version, motorisation et type d'épreuve et/ou de championnat que vous allez disputer, bien que cette structure de sécurité s'adapte à toutes les motorisations du modèle.

*Ces structures nécessitent des adaptations et/ou des suppressions d'éléments intérieurs du véhicule (tableau de bord, panneaux de porte, garnitures, sièges arrière...)

Détails

  • Structure : Jusqu'au passage de roue
  • Toit : Sans ciel de pavillon / Sans toit ouvrant
  • Homologation : Compétition
  • Montage : Boulonné