AST

Arceau de sécurité AST à souder pour Ford Escort (Mk2) (2 portes coupé) Weld-In V1

SKU: CMBN05616
Prix habituel €687,28 TVA incl.
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Compatible avec

Ford

Escort Mk2
Fabrication à la demandeAST fabrique chaque structure pour votre voiture. Délai approximatif de 2 mois à compter de la confirmation de la commande.
  • Livraison en 24-48 hUne fois fabriqué
  • 14 jours pour retournerNon monté et dans son emballage
  • Paiement échelonnéFinanciez votre achat lors de la validation de votre commande
  • Retrait en magasinCarthagène, Murcie
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Fabrication sur commande. AST fabrique chaque structure pour le véhicule spécifique, le délai approximatif est donc de 2 mois à compter de la confirmation de la commande. Si vous avez besoin de la pièce pour une date précise, écrivez-nous avant de passer commande et nous vous confirmerons le délai.

Cette structure de sécurité est conforme à l'Annexe J de la FIA pour les versions suivantes : Ford Escort De Luxe 1.1, Ford Escort TS 1600, Ford Escort RS 1600, Ford Escort RS 2000 et Ford Focus RS 2000 (VERSION AUS). Arceau de sécurité AST à souder V1 avec 8 points de fixation à la carrosserie. Les bases au plancher sont en acier de 3 mm d'épaisseur et sont spécifiquement conçues et fabriquées pour chaque voiture, garantissant une sécurité et une adaptation maximales sur le châssis. La structure de sécurité est livrée en kit à souder et non peinte, et se compose d'un arceau principal en acier E355 d'un diamètre de 45 mm ; le reste de la structure est fabriqué en acier E355 d'un diamètre de 40 mm.

Grâce à la numérisation par scanners laser de la carrosserie du véhicule et à une conception 3D professionnelle, nous garantissons un ajustement inégalé de nos structures de sécurité.

Le prix de cet article comprend :

  • Kit à souder
  • Goussets de renfort
  • Platines de renfort
  • Vis, rondelles et écrous
  • Documentation individuelle
  • Manuel d'instructions
  • Kit d'autocollants

*Cette structure est conçue et construite selon l'Annexe J de la FIA. Veuillez consulter votre fédération/organisation sportive concernant les exigences minimales de sécurité spécifiques à votre véhicule, version, motorisation et type d'épreuve et/ou de championnat auxquels vous participez, bien que cette structure de sécurité s'adapte à toutes les motorisations du modèle.

*Ces structures nécessitent des adaptations et/ou la suppression d'éléments intérieurs du véhicule (tableau de bord, panneaux de porte, garnitures, sièges arrière…)

Détails

  • Structure : Jusqu'au passage de roue
  • Toit : Sans garniture de toit / Sans toit ouvrant
  • Homologation : Motorsport
  • Montage : À souder