Arceau de sécurité AST à souder pour Ford Sierra (Mk1/Mk2/Mk3) (3 portes coupé propulsion) Weld-In V5 (V-Design)
Compatible avec
Ford
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Arceau de sécurité AST à souder pour Ford Sierra (Mk1/Mk2/Mk3) (3 portes coupé propulsion) Weld-In V5 (V-Design)
€1.329,02
Fabrication sur commande. AST fabrique chaque structure pour le véhicule spécifique, le délai approximatif est donc de 2 mois à compter de la confirmation de la commande. Si vous avez besoin de la pièce pour une date précise, écrivez-nous avant de passer commande et nous vous confirmerons le délai.
Cette structure de sécurité est conforme à l'Annexe J de la FIA dans les versions suivantes : Ford Sierra RS Cosworth et Ford Sierra XR4i
Arceau de sécurité AST à souder V5 avec 8 points d'ancrage à la carrosserie. Les embases au sol sont en acier de 3 mm d'épaisseur et sont spécifiquement conçues et fabriquées pour chaque voiture, garantissant une sécurité et une adaptation maximales au châssis. La structure de sécurité est livrée en kit à souder et non peinte, et se compose d'un arceau principal en acier E355 d'un diamètre de 45 mm, le reste de la structure étant fabriqué en acier E355 d'un diamètre de 40 mm.
Grâce à la numérisation par scanner laser de la carrosserie du véhicule et à une conception 3D professionnelle, nous garantissons un ajustement inégalé de nos structures de sécurité.
Le prix de cet article comprend :
- Kit à souder
- Goussets de renfort
- Plaques de renfort
- Vis, rondelles et écrous
- Documentation individuelle
- Manuel d'instructions
- Set d'autocollants
*Cette structure est conçue et construite selon l'Annexe J de la FIA. Veuillez consulter votre fédération/organisation sportive concernant les exigences minimales de sécurité spécifiques à votre véhicule, version, motorisation et type d'épreuve et/ou de championnat auxquels vous allez participer, bien que cette structure de sécurité s'adapte à toutes les motorisations du modèle.
*Ces structures nécessitent des adaptations et/ou la suppression d'éléments intérieurs du véhicule (tableau de bord, panneaux de porte, garnitures, sièges arrière…)
Détails
- Structure : Jusqu'à la suspension arrière
- Toit : Sans ciel de pavillon / Sans toit ouvrant
- Homologation : Motorsport
- Montage : À souder