Arco de seguridad AST para soldar Opel Calibra (3 puertas coupé FWD) Weld-In V5 (V-Design)
Arco de seguridad AST para soldar Opel Calibra (3 puertas coupé FWD) Weld-In V5 (V-Design)
Arco de seguridad AST para soldar Opel Calibra (3 puertas coupé FWD) Weld-In V5 (V-Design)
Arco de seguridad AST para soldar Opel Calibra (3 puertas coupé FWD) Weld-In V5 (V-Design)
AST

Arceau de sécurité AST à souder pour Opel Calibra (coupé 3 portes traction) Weld-In V5 (V-Design)

SKU: CMBN03195
€1.329,02 TVA incl.
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Compatible avec

Opel

Calibra
Fabrication à la demandeAST fabrique chaque structure pour votre voiture. Délai approximatif de 2 mois à compter de la confirmation de la commande.
  • Livraison en 24-48 hUne fois fabriqué
  • 14 jours pour retournerNon monté et dans son emballage
  • Paiement échelonnéFinanciez votre achat lors de la validation de votre commande
  • Retrait en magasinCarthagène, Murcie
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Description

Fabrication sur commande. AST fabrique chaque structure pour le véhicule spécifique, le délai approximatif est donc de 2 mois à compter de la confirmation de la commande. Si vous avez besoin de la pièce pour une date précise, écrivez-nous avant d'acheter et nous vous confirmerons le délai.

Cette structure de sécurité est conforme à l'Annexe J de la FIA dans les versions suivantes : Opel Calibra 16V. Arceau de sécurité AST à souder V5 avec 8 points d'ancrage à la carrosserie. Les embases au sol sont en acier de 3 mm d'épaisseur et sont conçues et fabriquées spécifiquement pour chaque voiture, assurant une sécurité et une adaptation maximales au châssis. La structure de sécurité est livrée en kit à souder et non peinte, et se compose d'un arceau principal en acier E355 d'un diamètre de 45 mm, le reste de la structure est fabriqué en acier E355 d'un diamètre de 40 mm.

Grâce à la numérisation par scanners laser de la carrosserie du véhicule et à la conception 3D professionnelle, nous garantissons un ajustement inégalé de nos structures de sécurité.

Le prix de cet article comprend :

  • Kit à souder
  • Goussets de renfort
  • Platines de renfort
  • Vis, rondelles et écrous
  • Documentation individuelle
  • Manuel d'instructions
  • Jeu d'autocollants

*Cette structure est conçue et construite selon l'Annexe J de la FIA. Consultez votre Fédération/Organisation sportive pour connaître les exigences minimales de sécurité spécifiques à votre véhicule, version, motorisation et type d'épreuve et/ou de championnat auquel vous allez participer, bien que cette structure de sécurité s'adapte à toutes les motorisations du modèle.

*Ces structures nécessitent des adaptations et/ou des suppressions d'éléments intérieurs du véhicule (tableau de bord, panneaux de porte, garnitures, sièges arrière...)

Détails

  • Structure : Jusqu'à la suspension arrière
  • Pavillon : Sans ciel de toit / Sans toit ouvrant
  • Homologation : Motorsport
  • Montage : À souder