Arco de seguridad AST para soldar Opel Corsa (A) (3 puertas hatchback) Weld-In V3 (V-Design)
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Arco de seguridad AST para soldar Opel Corsa (A) (3 puertas hatchback) Weld-In V3 (V-Design)
Arco de seguridad AST para soldar Opel Corsa (A) (3 puertas hatchback) Weld-In V3 (V-Design)
AST

Arceau de sécurité à souder AST pour Opel Corsa (A) (3 portes hayon) Weld-In V3 (V-Design)

SKU: CMBN03808
€1.077,84 TVA incl.
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Compatible avec

Opel

Corsa
Fabrication à la demandeAST fabrique chaque structure pour votre voiture. Délai approximatif de 2 mois à compter de la confirmation de la commande.
  • Livraison en 24-48 hUne fois fabriqué
  • 14 jours pour retournerNon monté et dans son emballage
  • Paiement échelonnéFinanciez votre achat lors de la validation de votre commande
  • Retrait en magasinCarthagène, Murcie
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Description

Fabrication sur commande. AST fabrique chaque structure pour la voiture spécifique, le délai approximatif est donc de 2 mois à compter de la confirmation de la commande. Si vous avez besoin de la pièce pour une date précise, écrivez-nous avant d'acheter et nous vous confirmerons le délai.

Cette structure de sécurité est conforme à l'Annexe J de la FIA dans les versions suivantes : Opel Corsa GSI et Opel Corsa 1.0. Arceau de sécurité AST à souder V3 avec 8 points de fixation à la carrosserie. Les embases au sol sont en acier de 3 mm d'épaisseur et sont conçues et fabriquées spécifiquement pour chaque voiture, permettant une sécurité et une adaptation maximales au châssis. La structure de sécurité est livrée en kit à souder et non peinte, et se compose d'un arceau principal en acier E355 d'un diamètre de 45 mm, le reste de la structure est fabriqué en acier E355 d'un diamètre de 40 mm.

Grâce à la numérisation par scanner laser de la carrosserie du véhicule et à une conception 3D professionnelle, nous garantissons un ajustement inégalé de nos structures de sécurité.

Le prix de cet article comprend :

  • Kit à souder
  • Goussets de renfort
  • Embases de renfort
  • Vis, rondelles et écrous
  • Documentation individuelle
  • Manuel d'instructions
  • Set d'autocollants

*Cette structure est conçue et construite selon l'Annexe J de la FIA. Consultez votre fédération/organisation sportive concernant les exigences minimales de sécurité spécifiques à votre véhicule, version, motorisation et type d'épreuve et/ou de championnat auquel vous allez participer, bien que cette structure de sécurité soit adaptée à toutes les motorisations du modèle.

*Ces structures nécessitent des adaptations et/ou la suppression d'éléments intérieurs du véhicule (tableau de bord, panneaux de porte, garnitures, sièges arrière...)

Détails

  • Structure : Jusqu'à la suspension arrière
  • Toit : Sans ciel de pavillon / Sans toit ouvrant
  • Homologation : Motorsport
  • Montage : À souder