AST

Arceau de sécurité AST à souder pour Opel Manta (B) (coupé 3 portes) Weld-In V5 (V-Design)

SKU: CMBN02911
Prix habituel €1.329,02 TVA incl.
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Opel

Couverture
Fabrication à la demandeAST fabrique chaque structure pour votre voiture. Délai approximatif de 2 mois à compter de la confirmation de la commande.
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  • 14 jours pour retournerNon monté et dans son emballage
  • Paiement échelonnéFinanciez votre achat lors de la validation de votre commande
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Fabrication à la demande. AST fabrique chaque structure pour le véhicule concerné ; le délai approximatif est donc de 2 mois à compter de la confirmation de la commande. Si vous avez besoin de la pièce pour une date précise, écrivez-nous avant de l’acheter et nous vous confirmerons le délai.

Cette structure de sécurité est conforme à l’Annexe J de la FIA dans les versions suivantes : Opel Manta 400, Opel Manta 20E, Opel Manta 200 et Opel Manta GTEArceau de sécurité AST Weld In V5 avec 8 points de fixation à la carrosserie. Les platines de sol sont en acier de 3 mm d’épaisseur et sont conçues et fabriquées spécifiquement pour chaque voiture, afin d’assurer une sécurité et une adaptation maximales au châssis. La structure de sécurité est livrée en kit à souder et non peinte. Elle se compose d’un arceau principal en acier E355 d’un diamètre de 45 mm ; le reste de la structure est fabriqué en acier E355 d’un diamètre de 40 mm.

Grâce à la numérisation de la carrosserie du véhicule au moyen de scanners laser et à une conception 3D professionnelle, nous garantissons un ajustement incomparable de nos structures de sécurité.

Le prix de cet article comprend :

  • Kit à souder
  • Goussets de renfort
  • Platines de renfort
  • Vis, rondelles et écrous
  • Documentation individuelle
  • Manuel d’instructions
  • Jeu d’autocollants

*Cette structure est conçue et fabriquée conformément à l’Annexe J de la FIA. Veuillez consulter votre fédération/organisation sportive pour connaître les exigences minimales de sécurité spécifiques à votre véhicule, sa version, sa motorisation et le type d’épreuve et/ou de championnat auquel vous comptez participer, même si cette structure de sécurité est compatible avec toutes les motorisations du modèle.

*Ces structures nécessitent des adaptations et/ou la suppression d’éléments intérieurs du véhicule (tableau de bord, panneaux de porte, garnitures, sièges arrière…)

Détails

  • Structure : Jusqu’au passage de roue
  • Toit : Sans garniture de toit / Sans toit ouvrant
  • Homologation : Motorsport
  • Montage : À souder