AST

Arceau de sécurité AST à souder pour Peugeot 106 (Phase 1/2) (3 portes hayon) Weld-In V4 (V-Design)

SKU: CMBN01964
Prix habituel €1.189,62 TVA incl.
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Compatible avec

Peugeot

106
Fabrication à la demandeAST fabrique chaque structure pour votre voiture. Délai approximatif de 2 mois à compter de la confirmation de la commande.
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Fabrication sur commande. AST fabrique chaque structure pour le véhicule spécifique, le délai approximatif est donc de 2 mois à compter de la confirmation de la commande. Si vous avez besoin de la pièce pour une date précise, écrivez-nous avant d'acheter et nous vous confirmerons le délai.

Cette structure de sécurité est conforme à l'Annexe J de la FIA dans les versions suivantes : Peugeot 106 XN, Peugeot 106 XSI, Peugeot 106 GTI / S16 et Peugeot 106 Rallye

Arceau de sécurité AST à souder V4 avec 8 points de fixation à la carrosserie. Les embases au sol sont en acier de 3 mm d'épaisseur et sont conçues et fabriquées spécifiquement pour chaque voiture, permettant une sécurité et une adaptation maximales au châssis. La structure de sécurité est livrée en kit à souder et non peinte, et se compose d'un arceau principal en acier E355 de 45 mm de diamètre, le reste de la structure est fabriqué en acier E355 de 40 mm de diamètre.

Grâce à la numérisation par scanners laser de la carrosserie du véhicule et à la conception 3D professionnelle, nous garantissons un ajustement inégalé de nos structures de sécurité.

Le prix de cet article inclut :

  • Kit à souder
  • Goussets de renfort
  • Embases de renfort
  • Vis, rondelles et écrous
  • Documentation individuelle
  • Manuel d'instructions
  • Jeu d'autocollants

*Cette structure est conçue et construite selon l'Annexe J de la FIA. Consultez votre fédération/organisation sportive concernant les exigences minimales de sécurité spécifiques à votre véhicule, version, motorisation et type d'épreuve et/ou championnat que vous allez disputer, bien que cette structure de sécurité soit adaptée à toutes les motorisations du modèle.

*Ces structures nécessitent des adaptations et/ou des suppressions d'éléments intérieurs du véhicule (tableau de bord, panneaux de porte, garnitures, sièges arrière…)

Détails

  • Structure : Jusqu'au train arrière
  • Toit : Sans ciel de toit / Sans toit ouvrant
  • Homologation : Motorsport
  • Montage : À souder