Arceau de sécurité AST à souder pour Peugeot 208 (1ère gén.) (3 portes hatchback) Multipoint Weld-In V4 (V-Design)
Compatible avec
Peugeot
208- Livraison en 24-48 hUne fois fabriqué
- 14 jours pour retournerNon monté et dans son emballage
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- Retrait en magasinCarthagène, Murcie
Arceau de sécurité AST à souder pour Peugeot 208 (1ère gén.) (3 portes hatchback) Multipoint Weld-In V4 (V-Design)
€1.457,36
Fabrication sur commande. AST fabrique chaque structure pour la voiture spécifique, le délai approximatif est donc de 2 mois à compter de la confirmation de la commande. Si vous avez besoin de la pièce pour une date précise, écrivez-nous avant d'acheter et nous vous confirmerons le délai.
Cette structure de sécurité est conforme à l'Annexe J de la FIA pour les versions suivantes : Peugeot 208 VTI et Peugeot 208 GT Line (130 ch). Arceau de sécurité AST Multipoint à souder V4 avec 10 points de fixation à la carrosserie. Les bases au sol sont en acier de 3 mm d'épaisseur et sont conçues et fabriquées spécifiquement pour chaque voiture, permettant une sécurité et une adaptation maximales sur le châssis. La structure de sécurité est livrée en kit à souder et non peinte, et se compose d'un arceau principal en acier E355 d'un diamètre de 45 mm, le reste de la structure est fabriqué en acier E355 d'un diamètre de 40 mm.
Grâce à la numérisation par scanner laser de la carrosserie du véhicule et à la conception 3D professionnelle, nous garantissons un ajustement inégalé de nos structures de sécurité.
Le prix de cet article comprend :
- Kit à souder
- Goussets de renfort
- Plaques de renfort
- Vis, rondelles et écrous
- Documentation individuelle
- Manuel d'instructions
- Jeu d'autocollants
*Cette structure est conçue et construite selon l'Annexe J de la FIA. Veuillez consulter votre Fédération/Organisation sportive concernant les exigences minimales de sécurité spécifiques à votre véhicule, version, motorisation et type d'épreuve et/ou de championnat auquel vous allez participer, bien que cette structure de sécurité soit adaptée à toutes les motorisations du modèle.
*Ces structures nécessitent des adaptations et/ou la suppression d'éléments intérieurs du véhicule (tableau de bord, panneaux de porte, garnitures, sièges arrière…)
Détails
- Structure : Jusqu'à la suspension arrière
- Toit : Sans ciel de toit / Sans toit ouvrant
- Homologation : Motorsport
- Montage : À souder