Arceau de sécurité AST boulonné pour Peugeot 309 (Phase 1/2) (coupé 3 portes) Bolt-In V1
Compatible avec
Peugeot
309- Livraison en 24-48 hUne fois fabriqué
- 14 jours pour retournerNon monté et dans son emballage
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- Retrait en magasinCarthagène, Murcie
Arceau de sécurité AST boulonné pour Peugeot 309 (Phase 1/2) (coupé 3 portes) Bolt-In V1
€996,41
Fabrication sur commande. AST fabrique chaque arceau pour le véhicule concerné ; le délai approximatif est donc de 2 mois à compter de la confirmation de la commande. Si vous avez besoin de la pièce pour une date précise, écrivez-nous avant de l’acheter et nous vous confirmerons le délai.
Cette structure de sécurité est conforme à l’Annexe J de la FIA dans les versions suivantes : Peugeot 309 GTI 1.9 8V et Peugeot 309 GTI 1.9 16V. Arceau de sécurité AST Bolt In V1 avec 6 points d’ancrage à la carrosserie, boulonné sur 6 platines soudées à la carrosserie. Ces platines sont en acier de 3 mm d’épaisseur et sont spécialement conçues et fabriquées pour chaque véhicule, garantissant ainsi une sécurité et une adaptation maximales au châssis. La structure de sécurité est livrée soudée et non peinte. Elle se compose d’un arceau principal en acier E355 de 45 mm de diamètre ; le reste de la structure est fabriqué en acier E355 de 40 mm de diamètre. La structure est séparée en plusieurs parties au moyen de manchons d’assemblage afin de pouvoir être introduite dans le véhicule.
Grâce à la numérisation de la carrosserie du véhicule par scanners laser et à une conception 3D professionnelle, nous garantissons un ajustement inégalé de nos structures de sécurité.
Le prix de cet article comprend :
- Structure soudée
- Manchons d’assemblage
- Platines de renfort
- Vis, rondelles et écrous
- Documentation individuelle
- Manuel d’instructions
- Jeu d’autocollants
*Cette structure est conçue et construite conformément à l’Annexe J de la FIA. Consultez votre fédération/organisation sportive pour connaître les exigences minimales de sécurité spécifiques à votre véhicule, à sa version, à sa motorisation et au type d’épreuve et/ou de championnat auquel vous comptez participer, même si cette structure de sécurité s’adapte à toutes les motorisations du modèle.
*Ces structures nécessitent l’adaptation et/ou la suppression de certains éléments intérieurs du véhicule (tableau de bord, panneaux de porte, garnitures, sièges arrière…)
Détails
- Structure : Jusqu’au pont arrière
- Toit : Sans garniture de toit / Sans toit ouvrant
- Homologation : Motorsport
- Montage : Boulonné