Arceau de sécurité AST à souder pour Peugeot 309 (Phase 1/2) (coupé 3 portes) Weld-In V1
Compatible avec
Peugeot
309- Livraison en 24-48 hUne fois fabriqué
- 14 jours pour retournerNon monté et dans son emballage
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- Retrait en magasinCarthagène, Murcie
Arceau de sécurité AST à souder pour Peugeot 309 (Phase 1/2) (coupé 3 portes) Weld-In V1
€687,28
Fabrication à la commande. AST fabrique chaque structure pour le véhicule concerné ; le délai est donc d’environ 2 mois à compter de la confirmation de la commande. Si vous avez besoin de la pièce pour une date précise, écrivez-nous avant de l’acheter et nous vous confirmerons le délai.
Cette structure de sécurité est conforme à l’Annexe J de la FIA pour les versions suivantes : Peugeot 309 GTI 1.9 8V and Peugeot 309 GTI 1.9 16VArceau de sécurité AST Weld In V1 avec 8 points de fixation à la carrosserie. Les plaques de sol sont en acier de 3 mm d’épaisseur et sont conçues et fabriquées spécifiquement pour chaque véhicule, afin d’assurer une sécurité et une adaptation maximales au châssis. La structure de sécurité est livrée en kit à souder et non peinte. Elle se compose d’un arceau principal en acier E355 de 45 mm de diamètre ; le reste de la structure est fabriqué en acier E355 de 40 mm de diamètre.
Grâce à la numérisation de la carrosserie du véhicule à l’aide de scanners laser et à une conception 3D professionnelle, nous garantissons un ajustement inégalé de nos structures de sécurité.
Le prix de cet article comprend :
- Kit à souder
- Goussets de renfort
- Plaques de renfort
- Vis, rondelles et écrous
- Documentation individuelle
- Notice de montage
- Jeu d’autocollants
*Cette structure est conçue et fabriquée conformément à l’Annexe J de la FIA. Veuillez consulter votre fédération/organisation sportive pour connaître les exigences minimales de sécurité spécifiques à votre véhicule, sa version, sa motorisation et le type d’épreuve et/ou de championnat auquel vous comptez participer, même si cette structure de sécurité est compatible avec toutes les motorisations du modèle.
*Ces structures nécessitent l’adaptation et/ou la suppression de certains éléments intérieurs du véhicule (tableau de bord, panneaux de porte, garnitures, sièges arrière…)
Détails
- Structure : Jusqu’au pont arrière
- Toit : Sans garniture de toit / Sans toit ouvrant
- Homologation : Motorsport
- Montage : À souder