Arceau de sécurité AST boulonné Porsche 911 (1965-1973) (coupé 2 portes, propulsion) Bolt-In V4 (design en V)

Fabrication à la commande. AST fabrique chaque structure pour un véhicule précis ; le délai approximatif est donc de 2 mois à compter de la confirmation de la commande. Si vous avez besoin de la pièce pour une date précise, écrivez-nous avant de passer commande et nous vous confirmerons le délai.

Cette structure de sécurité est conforme à l’Annexe J de la FIA pour les versions suivantes : Porsche 911 2.0T Coupé (110 ch), Porsche 911 2.0L Coupé (130 ch), Porsche 911 2.0 S Coupé (160 ch), Porsche 911 2.0 S Coupé (170 ch), Porsche 911 2.2E Coupé (130 ch) et Porsche 911 2.2 S Coupé (180 ch). Arceau de sécurité AST Bolt In V4 avec 6 points d’ancrage à la carrosserie, boulonné sur 6 platines soudées à la carrosserie. Ces platines sont en acier de 3 mm d’épaisseur et sont conçues et fabriquées spécifiquement pour chaque véhicule, afin d’assurer une sécurité et un ajustement optimaux au châssis. La structure de sécurité est livrée soudée et non peinte. Elle se compose d’un arceau principal en acier E355 d’un diamètre de 45 mm ; le reste de la structure est fabriqué en acier E355 d’un diamètre de 40 mm. La structure est séparée en plusieurs parties par des manchons de raccordement afin de pouvoir être introduite dans le véhicule.

Grâce à la numérisation de la carrosserie du véhicule par scanners laser et à une conception 3D professionnelle, nous garantissons un ajustement exceptionnel de nos structures de sécurité.

Le prix de cet article comprend :

• Structure soudée
• Manchons de raccordement
• Platines de renfort
• Vis, rondelles et écrous
• Documentation individuelle
• Manuel d’instructions
• Jeu d’autocollants

*Cette structure est conçue et fabriquée conformément à l’Annexe J de la FIA. Veuillez consulter votre fédération/organisation sportive afin de connaître les exigences minimales de sécurité applicables à votre véhicule, sa version et sa motorisation, ainsi qu’à l’épreuve et/ou au championnat auxquels vous comptez participer, même si cette structure de sécurité convient à toutes les motorisations du modèle.

*Ces structures nécessitent l’adaptation et/ou la suppression d’éléments intérieurs du véhicule (tableau de bord, panneaux de porte, garnitures, sièges arrière…)

Détails

• Structure : Jusqu’au passage de roue
• Toit : Sans garniture de toit / Sans toit ouvrant
• Homologation : Motorsport
• Montage : Boulonné