Arceau de sécurité boulonné AST Porsche 914 (1964-1976) (2 portes targa propulsion) Bolt-In V1
Compatible avec
Porsche
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- 14 jours pour retournerNon monté et dans son emballage
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- Retrait en magasinCarthagène, Murcie
Arceau de sécurité boulonné AST Porsche 914 (1964-1976) (2 portes targa propulsion) Bolt-In V1
€996,41
Fabrication sur commande. AST fabrique chaque structure pour le véhicule spécifique, le délai approximatif est donc de 2 mois à compter de la confirmation de la commande. Si vous avez besoin de la pièce pour une date précise, contactez-nous avant d'effectuer votre achat afin que nous puissions vous confirmer le délai.
Cette structure de sécurité est conforme à l'Annexe J de la FIA pour les versions suivantes : Porsche 914/6 2.0 Targa, Porsche 914/4 1.7 Targa et 914 2.0 Targa
Arceau de sécurité AST Bolt In V1 avec 6 points d'ancrage sur la carrosserie, boulonné sur 6 platines soudées à la carrosserie. Ces platines sont en acier de 3 mm d'épaisseur et sont conçues et fabriquées spécifiquement pour chaque voiture, garantissant une sécurité et une adaptation maximales au châssis. La structure de sécurité est livrée soudée et non peinte ; elle se compose d'un arceau principal en acier E355 d'un diamètre de 45 mm, le reste de la structure étant fabriqué en acier E355 d'un diamètre de 40 mm. La structure est divisée en plusieurs parties par des manchons de jonction afin de pouvoir l'introduire dans le véhicule.
Grâce à la numérisation par scanners laser de la carrosserie du véhicule et à une conception 3D professionnelle, nous garantissons un ajustement inégalé de nos structures de sécurité.
Le prix de cet article comprend :
- Structure soudée
- Manchons de jonction
- Platines de renfort
- Vis, rondelles et écrous
- Documentation individuelle
- Manuel d'instructions
- Jeu d'autocollants
*Cette structure est conçue et construite conformément à l'Annexe J de la FIA. Veuillez consulter votre fédération ou organisation sportive pour connaître les exigences de sécurité minimales spécifiques à votre véhicule, version, motorisation ainsi que le type d'épreuve et/ou de championnat auxquels vous participez, bien que cette structure de sécurité soit adaptée à toutes les motorisations du modèle.
*Ces structures nécessitent des adaptations et/ou la suppression d'éléments intérieurs du véhicule (tableau de bord, panneaux de porte, garnitures, sièges arrière...)
Détails
- Structure : Jusqu'au passage de roue
- Toit : Sans ciel de pavillon / Targa
- Homologation : Motorsport
- Montage : Boulonné