Arceau de sécurité AST à souder pour Porsche 964 (2 portes coupé propulsion) Weld-In V1
Compatible avec
Porsche
964- Livraison en 24-48 hUne fois fabriqué
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- Retrait en magasinCarthagène, Murcie
Arceau de sécurité AST à souder pour Porsche 964 (2 portes coupé propulsion) Weld-In V1
€687,28
Fabrication sur commande. AST fabrique chaque structure pour la voiture spécifique, le délai approximatif est donc de 2 mois à compter de la confirmation de la commande. Si vous avez besoin de la pièce pour une date précise, écrivez-nous avant d'acheter et nous vous confirmerons le délai.
Cette structure de sécurité est conforme à l'Annexe J de la FIA dans les versions suivantes : Porsche 911 Carrera, Porsche 911 Carrera 4, Porsche 911 Carrera RS 3.6, Porsche 911 Carrera RS 3.8 et Porsche 911 3.6 Turbo
Arceau de sécurité AST à souder V1 avec 8 points de fixation à la carrosserie. Les embases de plancher sont en acier de 3 mm d'épaisseur et sont conçues et fabriquées spécifiquement pour chaque voiture, garantissant une sécurité et une adaptation maximales sur le châssis. La structure de sécurité est livrée en kit à souder et non peinte ; elle se compose d'un arceau principal en acier E355 d'un diamètre de 45 mm, le reste de la structure est fabriqué en acier E355 d'un diamètre de 40 mm.
Grâce à la numérisation par scanners laser de la carrosserie du véhicule et à la conception 3D professionnelle, nous garantissons un ajustement inégalé de nos structures de sécurité.
Le prix de cet article comprend :
- Kit à souder
- Goussets de renfort
- Embases de renfort
- Vis, rondelles et écrous
- Documentation individuelle
- Manuel d'instructions
- Jeu d'autocollants
*Cette structure est conçue et construite selon l'Annexe J de la FIA. Consultez votre fédération/organisation sportive concernant les exigences minimales de sécurité spécifiques à votre véhicule, version, motorisation et type d'épreuve et/ou championnat auquel vous participerez, bien que cette structure de sécurité soit adaptée à toutes les motorisations du modèle.
*Ces structures nécessitent des adaptations et/ou des suppressions d'éléments intérieurs du véhicule (tableau de bord, panneaux de porte, garnitures, sièges arrière...)
Détails
- Structure : Jusqu'au passage de roue
- Toit : Sans ciel de toit / Sans toit ouvrant
- Homologation : Motorsport
- Montage : À souder