AST

Arceau de sécurité à souder AST pour Toyota Corolla (E11) (3 portes hayon traction) Weld-In V4 (X-Design)

SKU: CMBN07137
Prix habituel €1.189,62 TVA incl.
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Compatible avec

Toyota

Corolla E11
Fabrication à la demandeAST fabrique chaque structure pour votre voiture. Délai approximatif de 2 mois à compter de la confirmation de la commande.
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  • 14 jours pour retournerNon monté et dans son emballage
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Fabrication sur commande. AST fabrique chaque structure pour le véhicule spécifique ; le délai est donc d'environ 2 mois à compter de la confirmation de la commande. Si vous avez besoin de la pièce pour une date précise, écrivez-nous avant d'acheter et nous vous confirmerons le délai.

Cette structure de sécurité est conforme à l'Annexe J de la FIA pour les versions suivantes : Toyota Corolla 1.3 16V et Toyota Corolla 1.6 16V. Arceau de sécurité AST à souder V4 avec 8 points d'ancrage à la carrosserie. Les embases au plancher sont en acier de 3 mm d'épaisseur et sont conçues et fabriquées spécifiquement pour chaque voiture, garantissant une sécurité et une adaptation maximales au châssis. La structure de sécurité est livrée en kit à souder et non peinte ; elle se compose d'un arceau principal en acier E355 de 45 mm de diamètre, le reste de la structure étant fabriqué en acier E355 de 40 mm de diamètre.

Grâce à la numérisation par scanners laser de la carrosserie du véhicule et à une conception 3D professionnelle, nous garantissons un ajustement inégalé de nos structures de sécurité.

Le prix de cet article comprend :

  • Kit à souder
  • Goussets de renfort
  • Plaques de renfort
  • Vis, rondelles et écrous
  • Documentation individuelle
  • Manuel d'instructions
  • Jeu d'autocollants

*Cette structure est conçue et construite selon l'Annexe J de la FIA. Consultez votre fédération/organisation sportive concernant les exigences minimales de sécurité spécifiques à votre véhicule, version, motorisation et type d'épreuve et/ou championnat que vous allez disputer, bien que cette structure de sécurité s'adapte à toutes les motorisations du modèle.

*Ces structures nécessitent des adaptations et/ou la suppression d'éléments intérieurs du véhicule (tableau de bord, panneaux de porte, garnitures, sièges arrière…)

Détails

  • Structure : Jusqu'à la suspension arrière
  • Pavillon : Sans ciel de toit / Sans toit ouvrant
  • Homologation : Compétition
  • Montage : À souder