Arceau de sécurité AST à souder pour Volkswagen Golf (Mk2) (hatchback 3 portes) Multipoint Weld-In V2 (X-Design)

Fabrication à la commande. AST fabrique chaque arceau pour un modèle de voiture précis ; le délai est donc d’environ 2 mois à compter de la confirmation de la commande. Si vous avez besoin de la pièce pour une date précise, contactez-nous avant de l’acheter et nous vous confirmerons le délai.

Cette structure de sécurité est conforme à l’Annexe J de la FIA pour les versions suivantes : VW Golf 1.8 Syncro, VW Golf 1.8 GTI 8V, VW Golf 1.8 GTI 8V, VW Golf 1.8 GTI 16V, VW Golf 1.8 GTI G60 et VW Golf 1.8 GTI G60 Rallye

Arceau de sécurité AST Multipoint Weld In V2 avec 10 points de fixation à la carrosserie. Les platines de sol en acier de 3 mm d’épaisseur sont conçues et fabriquées spécifiquement pour chaque voiture, afin d’assurer une sécurité maximale et une adaptation optimale au châssis. La structure de sécurité est livrée en kit à souder et non peinte. Elle se compose d’un arceau principal en acier E355 de 45 mm de diamètre ; le reste de la structure est fabriqué en acier E355 de 40 mm de diamètre.

Grâce à la numérisation de la carrosserie du véhicule par scanners laser et à une conception 3D professionnelle, nous garantissons un ajustement exceptionnel de nos structures de sécurité.

Le prix de cet article comprend :

• Kit à souder
• Goussets de renfort
• Platines de renfort
• Boulons, rondelles et écrous
• Documentation individuelle
• Manuel d’instructions
• Jeu d’autocollants

*Cette structure est conçue et construite conformément à l’Annexe J de la FIA. Consultez votre Fédération/Organisation sportive pour connaître les exigences minimales de sécurité propres à votre véhicule, sa version, sa motorisation et le type d’épreuve et/ou de championnat auquel vous comptez participer, même si cette structure de sécurité est compatible avec toutes les motorisations du modèle.

*L’installation de ces structures nécessite l’adaptation et/ou la suppression de certains éléments intérieurs du véhicule (tableau de bord, panneaux de porte, garnitures, sièges arrière…)

Détails

• Structure : Jusqu’à la suspension arrière
• Toit : Sans garniture de toit / Sans toit ouvrant
• Homologation : Motorsport
• Montage : À souder