Arceau de sécurité AST à souder pour Volkswagen Golf (Mk2) (3 portes, berline à hayon) Multipoint Weld-In V3 (X-Design)

Fabrication sur commande. AST fabrique chaque arceau pour le modèle de voiture concerné ; le délai est donc d’environ 2 mois à compter de la confirmation de la commande. Si vous avez besoin de la pièce pour une date précise, contactez-nous avant de l’acheter et nous vous confirmerons le délai.

Cette structure de sécurité est conforme à l’Annexe J de la FIA pour les versions suivantes : VW Golf 1.8 Syncro, VW Golf 1.8 GTI 8V, VW Golf 1.8 GTI 8V, VW Golf 1.8 GTI 16V, VW Golf 1.8 GTI G60 et VW Golf 1.8 GTI G60 Rallye

Arceau de sécurité AST Multipoint Weld In V3 avec 10 points de fixation à la carrosserie. Les plaques de fixation au plancher sont en acier de 3 mm d’épaisseur et sont conçues et fabriquées spécifiquement pour chaque voiture, afin d’assurer une sécurité et un ajustement optimaux sur le châssis. La structure de sécurité est livrée en kit à souder et non peinte. Elle se compose d’un arceau principal en acier E355 de 45 mm de diamètre ; le reste de la structure est fabriqué en acier E355 de 40 mm de diamètre.

Grâce à la numérisation de la carrosserie du véhicule par scanners laser et à la conception 3D professionnelle, nous garantissons un ajustement incomparable de nos structures de sécurité.

Le prix de cet article comprend :

• Kit à souder
• Goussets de renfort
• Plaques de renfort
• Vis, rondelles et écrous
• Documentation individuelle
• Manuel d’instructions
• Jeu d’autocollants

*Cette structure est conçue et fabriquée conformément à l’Annexe J de la FIA. Veuillez consulter votre fédération/organisation sportive pour connaître les exigences minimales de sécurité spécifiques à votre véhicule, version, motorisation et type d’épreuve et/ou de championnat auquel vous souhaitez participer, bien que cette structure de sécurité soit compatible avec toutes les motorisations du modèle.

*Ces structures nécessitent l’adaptation et/ou la suppression d’éléments intérieurs du véhicule (tableau de bord, panneaux de porte, garnitures, sièges arrière…)

Détails

• Structure : Jusqu’à la suspension arrière
• Toit : Sans garniture de toit / Sans toit ouvrant
• Homologation : Motorsport
• Montage : À souder