BC Racing Série BR BMW M4 F83 cabrio RWD (14-20) (5 boulons Ftm)

Avec la série BR, BC Racing ouvre son catalogue sans renoncer aux performances ni à la qualité de fabrication. Le développement se fait sur la voiture concernée, en corrigeant jusqu’à ce que la suspension fonctionne aussi bien sur route que sur circuit. Elle est équipée d’un piston de 46 mm dans un corps de 53 mm, ce qui augmente le volume d’huile et retarde la montée en température. La viscosité variant avec la température, la maintenir basse permet de préserver une sensation constante. Elle offre 30 positions de réglage simultané de la compression et de l’extension.

Kit complet pour les quatre roues de la BMW M4 F83 cabrio RWD (14-20) (5 vis Ftm). Référence du fabricant I-69-BR-RA.

Le kit est de type RA. Il est équipé à l’avant de tours de caisse pillowball en aluminium, avec réglage du carrossage sur les voitures qui le permettent, et à l’arrière de tours de caisse en aluminium avec centre en caoutchouc ou sans, selon la voiture. Vous gagnez en précision sur le train avant et en possibilité de régler le carrossage, avec un essieu arrière plus silencieux.

La hauteur se règle sans toucher à la précharge du ressort, et un collier inférieur conique maintient le réglage au fil des kilomètres. Elle est équipée de soufflets protégeant les joints et bénéficie d’une garantie d’un an contre les défauts de fabrication.

Elle est livrée avec une seule dureté de ressorts, 6/14 kg/mm. C’est celle que BC Racing recommande pour cette voiture.

Avant d’acheter

Les tours de caisse pillowball avant constituent une fixation rigide, sans élément élastique, et sur certaines carrosseries, ils transmettent à l’habitacle de légers claquements. Cela ne constitue pas un défaut et BC Racing ne le couvre pas au titre de la garantie ni n’accepte de retours pour ce motif. Les configurations avec tours de caisse en caoutchouc évitent cet effet.