BC Racing Série BR BMW Série 2 M235i F22 Propulsion (14-16) (coupelles à 5 vis, arrière intégré)

La série BR est la porte d'entrée aux combinés filetés de BC Racing et celle qui finit par équiper le plus grand nombre de voitures. Chaque application est développée en testant le véhicule réel jusqu'à trouver un réglage qui convainc aussi bien au quotidien que lors d'une session sur piste. À l'intérieur, il est équipé d'un piston de 46 mm dans un corps de 53 mm, plus généreux que la normale dans cette gamme. Avec plus d'huile, la température monte lentement et l'amortissement conserve son caractère plus longtemps. Il se règle avec 30 positions qui agissent simultanément sur la compression et la détente.

Kit complet pour les quatre roues de la BMW Série 2 M235i F22 RWD (14-16) (coupelles à 5 vis, arrière intégré). Référence du fabricant I-158-BR-RH.

Il s'agit d'un combiné fileté de type RH. Il monte des coupelles sur rotule (pillowball) en aluminium sur l'essieu avant, avec réglage du carrossage sur les voitures qui le permettent, et également sur rotule à l'arrière, ou aucune, selon la voiture. C'est la configuration la plus directe, pensée surtout pour le circuit ; en contrepartie, elle transmet plus de bruit et de vibrations à l'habitacle.

La hauteur se règle sans toucher à la précharge du ressort, et une bague inférieure de forme conique maintient le réglage fixe au fil des kilomètres. Les joints sont protégés par des soufflets, et BC Racing offre 1 an de garantie contre les défauts de fabrication.

Il est fourni avec une seule dureté de ressorts, 5,5/5,5 kg/mm. C'est celle que BC Racing recommande pour cette voiture.

Avant d'acheter

À l'arrière, le ressort et l'amortisseur sont intégrés dans un seul ensemble fileté, au lieu d'être montés séparément comme à l'origine. La hauteur de l'essieu arrière est ainsi réglable sur l'amortisseur lui-même. Selon le modèle, l'ancrage supérieur arrière peut nécessiter un renfort, alors demandez-nous avant de commander si vous n'êtes pas sûr.

Les coupelles avant sur rotule (pillowball) sont un ancrage rigide, sans élément élastique, et sur certaines carrosseries, elles transmettent un léger cliquetis à l'habitacle. Cela n'indique pas un défaut et BC Racing ne le couvre pas en garantie ni n'admet de retours pour cette raison. Les configurations avec des coupelles en caoutchouc évitent cet effet.