BC Racing Série BR BMW Série 3 Touring F31 RWD/AWD (12-19) (coupelles à 3 vis, arrière intégré)

La série BR est le kit combiné fileté le plus vendu de BC Racing et le premier pas logique pour remplacer la suspension d'origine. Chaque kit est réglé sur le véhicule pour lequel il est fabriqué, cherchant un équilibre qui supporte un usage quotidien sans être à la traîne lors d'une session sur piste. Il est équipé d'un piston de 46 mm dans un corps de 53 mm, une combinaison qui augmente la réserve d'huile et permet à l'amortisseur de conserver sa consistance plus longtemps. Le réglage comprend 30 clics qui modifient simultanément la compression et la détente.

Kit complet pour les quatre roues de la BMW Série 3 Touring F31 RWD/AWD (12-19) (coupelles à 3 vis, arrière intégré). Référence fabricant I-137-BR-RH.

Ce combiné fileté est de type RH. Il est doté de coupelles en aluminium sur rotules (pillowball) sur l'essieu avant, avec réglage du carrossage sur les véhicules qui le permettent, ainsi que des rotules à l'arrière, ou aucune, selon le modèle. C'est la configuration la plus directe, conçue avant tout pour le circuit ; en contrepartie, elle transmet davantage de bruit et de vibrations dans l'habitacle.

Vous pouvez régler la hauteur sans modifier la précharge, et la bague de verrouillage conique inférieure empêche le réglage de se desserrer avec l'usage. Il est équipé de soufflets de protection pour les joints et bénéficie d'une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.

Il est fourni avec une dureté de ressort unique de 6/6 kg/mm. C'est celle recommandée par BC Racing pour ce véhicule.

Avant d'acheter

L'essieu arrière devient un combiné fileté complet, avec le ressort sur l'amortisseur, alors qu'ils sont séparés d'origine. Cela permet de régler la hauteur arrière avec la même bague filetée que l'avant. Sur certains véhicules, il est conseillé de renforcer l'ancrage supérieur arrière ; consultez-nous avec votre modèle avant d'acheter.

Les coupelles avant sur rotules sont un ancrage rigide, sans élément élastique, et sur certaines carrosseries, elles transmettent un léger claquement dans l'habitacle. Cela n'indique pas un défaut et BC Racing ne le couvre pas sous garantie et n'accepte aucun retour pour ce motif. Les configurations avec coupelles en caoutchouc permettent d'éviter cet effet.