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BC Racing Série BR BMW Série 4 F32 xDrive (14-19) (5 trous Ftm)
€1.269,29
La série BR est le kit combiné fileté le plus vendu de BC Racing et le premier pas logique après le remplacement de la suspension d'origine. Chaque kit est réglé spécifiquement pour le véhicule auquel il est destiné, en recherchant un équilibre capable de supporter un usage quotidien sans être pris en défaut lors d'une session sur piste. Il est équipé d'un piston de 46 mm dans un corps de 53 mm, une combinaison qui augmente la réserve d'huile et permet à l'amortisseur de conserver sa constance plus longtemps. Le réglage s'effectue sur 30 clics qui agissent simultanément sur la compression et la détente.
Kit complet pour les quatre roues de la BMW Série 4 F32 xDrive (14-19) (5 trous Ftm). Référence fabricant I-85-BR-RA.
Ce combiné fileté est de type RA. Il est doté de coupelles supérieures (« top mounts ») en aluminium de type « pillowball » à l'avant, avec réglage du carrossage sur les voitures le permettant, et à l'arrière de coupelles en aluminium avec insert en caoutchouc ou sans, selon le modèle. Vous gagnez en précision sur le train avant et en possibilité de réglage du carrossage, avec un essieu arrière plus silencieux.
Vous pouvez régler la hauteur sans modifier la précharge, et la bague de verrouillage conique située sur la partie inférieure empêche le réglage de se desserrer à l'usage. Il est équipé de soufflets de protection pour les joints et bénéficie d'une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.
Il existe 3 combinaisons de raideur disponibles. Celle définie par BC Racing comme étant celle par défaut pour cette voiture est de 6/9 kg/mm.
Avant d'acheter
Les coupelles avant « pillowball » constituent une fixation rigide, sans élément élastique, et sur certaines carrosseries, elles transmettent un léger cliquetis dans l'habitacle. Cela n'indique pas un défaut et n'est pas couvert par la garantie BC Racing, qui n'accepte pas de retour pour ce motif. Les configurations avec coupelles en caoutchouc permettent d'éviter cet effet.