BC Racing Série BR Ford Focus MK1 RS (01-04)

La série BR est la porte d'entrée aux combinés filetés de BC Racing et celle qui équipe finalement le plus de voitures. Chaque application est développée en testant le véhicule réel jusqu'à trouver un réglage qui convainc aussi bien au quotidien que lors d'une session sur circuit. À l'intérieur, elle est équipée d'un piston de 46 mm dans un corps de 53 mm, plus généreux que la moyenne dans cette gamme. Avec plus d'huile, la température monte lentement et l'amortissement conserve son caractère plus longtemps. Il se règle sur 30 positions agissant simultanément sur la compression et la détente.

Kit complet pour les quatre roues de la Ford Focus MK1 RS (01-04). Référence du fabricant E-16-BR-RA.

Ce combiné fileté est de type RA. Il est monté avec des coupelles supérieures (« top mounts ») en aluminium à l'avant, avec réglage du carrossage sur les voitures le permettant, et à l'arrière avec des coupelles en aluminium à centre en caoutchouc ou sans coupelles, selon le véhicule. Vous gagnez en précision sur le train avant et en possibilité de réglage du carrossage, avec un essieu arrière plus silencieux.

Vous pouvez régler la hauteur sans modifier la précharge, et le collier conique situé dans la partie inférieure évite que le réglage ne se desserre avec l'usage. Les joints sont protégés par des soufflets anti-poussière, et BC Racing offre une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.

Il existe 2 combinaisons de raideur disponibles. Celle définie par BC Racing comme étant la valeur par défaut pour cette voiture est de 5,5/4,5 kg/mm.

Avant d'acheter

Les coupelles avant de type « pillowball » sont un ancrage rigide, sans élément élastique, et sur certaines carrosseries, elles transmettent un léger cliquetis dans l'habitacle. Cela n'indique pas un défaut et BC Racing ne le couvre pas sous garantie et n'accepte pas les retours pour cette raison. Les configurations avec des coupelles en caoutchouc permettent d'éviter cet effet.