BC Racing Série BR Ford Focus MK3 (11-18)

La série BR est le kit combiné fileté le plus vendu de BC Racing et le premier pas logique après le remplacement de la suspension d'origine. Chaque kit est réglé spécifiquement pour le véhicule auquel il est destiné, cherchant un équilibre capable de supporter une utilisation quotidienne sans faiblir lors d'une session sur piste. Il est équipé d'un piston de 46 mm dans un corps de 53 mm, une combinaison qui augmente la réserve d'huile et permet à l'amortisseur de conserver sa constance plus longtemps. Le réglage s'effectue sur 30 clics combinant compression et détente.

Kit complet pour les quatre roues du Ford Focus MK3 (11-18). Référence fabricant E-21-BR-RA.

Ce combiné fileté est de type RA. Il est monté avec des coupelles supérieures (« pillowball ») en aluminium à l'avant, avec réglage du carrossage sur les véhicules le permettant, et des coupelles en aluminium avec centre en caoutchouc ou sans coupelle à l'arrière, selon le modèle. Vous gagnez en précision sur le train avant et en possibilité d'ajuster le carrossage, avec un essieu arrière plus silencieux.

Vous pouvez régler la hauteur sans modifier la précharge, et la bague de verrouillage conique en partie basse empêche le réglage de se desserrer avec l'usage. Inclut des soufflets de protection pour les joints et 1 an de garantie contre les défauts de fabrication.

Il est fourni avec une dureté de ressort unique, 6/5 kg/mm. C'est celle recommandée par BC Racing pour cette voiture.

Avant d'acheter

Les coupelles avant « pillowball » sont un ancrage rigide, sans élément élastique, et sur certaines carrosseries, elles peuvent transmettre un léger cognement dans l'habitacle. Cela n'indique pas un défaut et BC Racing ne le couvre pas dans la garantie et n'accepte pas les retours pour ce motif. Les configurations avec coupelles en caoutchouc permettent d'éviter cet effet.