Compatible avec
Ford
Mustang- Livraison en 24-48 hSelon disponibilité
- 14 jours pour retournerNon monté et dans son emballage
- Paiement échelonnéFinanciez votre achat lors de la validation de votre commande
- Retrait en magasinCarthagène, Murcie
BC Racing Série BR Ford Mustang S550 (15-23) (sans Magneride)
€1.269,29
La série BR est le combiné fileté le plus vendu de BC Racing et la première étape logique lors du remplacement de la suspension d'origine. Chaque kit est mis au point sur le véhicule pour lequel il est fabriqué, cherchant un équilibre qui supporte un usage quotidien sans être limité lors d'une session sur piste. Il est équipé d'un piston de 46 mm dans un corps de 53 mm, une combinaison qui augmente la réserve d'huile et permet à l'amortisseur de conserver sa consistance plus longtemps. Le réglage s'effectue sur 30 clics qui ajustent simultanément la compression et la détente.
Kit complet pour les quatre roues de la Ford Mustang S550 (15-23) (sans Magneride). Référence du fabricant E-32-BR-RA.
Ce combiné fileté est de type RA. Il est doté de coupelles supérieures « pillowball » en aluminium à l'avant, avec réglage du carrossage sur les voitures qui le permettent, et à l'arrière de coupelles en aluminium avec insert en caoutchouc ou sans coupelle, selon le véhicule. Vous gagnez en précision sur le train avant et en possibilité de réglage du carrossage, tout en bénéficiant d'un essieu arrière plus silencieux.
Vous pouvez régler la hauteur sans modifier la précharge, et la bague de verrouillage conique située sur la partie inférieure empêche le réglage de se desserrer avec l'usage. Il est équipé de protections contre la poussière pour préserver les joints et bénéficie d'une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.
Deux combinaisons de dureté sont disponibles. Celle définie par BC Racing comme étant la valeur par défaut pour cette voiture est de 6/16 kg/mm.
Avant d'acheter
Les coupelles avant « pillowball » sont des fixations rigides, sans élément élastique, et sur certaines carrosseries, elles transmettent un léger cliquetis dans l'habitacle. Cela n'indique pas un défaut et n'est pas couvert par la garantie de BC Racing, qui n'accepte pas les retours pour cette raison. Les configurations avec coupelles en caoutchouc permettent d'éviter cet effet.