BC Racing Série BR Honda Civic FD2 (06-10) (Type R) (version japonaise)

La gamme BR constitue la porte d'entrée aux combinés filetés BC Racing et c'est celle qui équipe le plus grand nombre de véhicules. Chaque application est développée en testant le véhicule réel jusqu'à trouver un équilibre qui convainc aussi bien au quotidien que lors d'une session sur circuit. À l'intérieur, elle est équipée d'un piston de 46 mm logé dans un corps de 53 mm, plus généreux que la moyenne dans cette gamme. Avec une plus grande quantité d'huile, la température augmente plus lentement et l'amortissement conserve son caractère plus longtemps. Elle est réglable sur 30 positions agissant simultanément sur la compression et la détente.

Kit complet pour les quatre roues de la Honda Civic FD2 (06-10) (Type R) (version japonaise). Référence constructeur A-21-BR-RA.

Le kit est de type RA. Il est monté avec des coupelles supérieures (top mounts) en aluminium à l'avant, avec réglage du carrossage sur les véhicules le permettant, et des coupelles en aluminium avec insert en caoutchouc ou sans coupelle à l'arrière, selon le modèle. Vous gagnez en précision sur le train avant et en possibilité de réglage du carrossage, avec un essieu arrière plus silencieux.

BC Racing propose pour ce véhicule des coupelles avant avec réglage du carrossage et de la chasse ; demandez-nous si cela vous intéresse. La hauteur se règle sans toucher à la précharge du ressort, et une bague inférieure de forme conique maintient le réglage fixe au fil des kilomètres. Il est doté de soufflets de protection pour les joints et bénéficie d'une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.

Il existe 2 combinaisons de dureté disponibles. Celle définie par BC Racing comme étant celle par défaut pour ce véhicule est de 7/6 kg/mm.

Avant d'acheter

Les coupelles avant sur rotules (pillowball) constituent une fixation rigide, sans élément élastique, et sur certaines carrosseries, elles transmettent un léger cliquetis dans l'habitacle. Cela n'indique pas un défaut et BC Racing ne le couvre pas dans le cadre de la garantie et n'accepte aucun retour pour ce motif. Les configurations avec coupelles en caoutchouc permettent d'éviter cet effet.