BC Racing Série BR Hyundai Ioniq 5 NE Propulsion (21+)

La série BR est le kit combiné fileté le plus vendu de BC Racing et le premier pas logique pour remplacer la suspension d'origine. Chaque kit est réglé spécifiquement pour le véhicule auquel il est destiné, cherchant un équilibre qui supporte l'utilisation quotidienne sans faiblir lors d'une session sur piste. Il est équipé d'un piston de 46 mm dans un corps de 53 mm, une combinaison qui augmente la réserve d'huile et permet à l'amortisseur de conserver sa consistance plus longtemps. Le réglage s'effectue sur 30 clics combinant compression et détente.

Kit complet pour les quatre roues du Hyundai Ioniq 5 NE RWD (21+). Référence constructeur M-45-BR-RA.

Il s'agit d'un combiné fileté de type RA. Il monte des coupelles supérieures (« top mounts ») en aluminium à l'avant, avec réglage de carrossage sur les véhicules qui le permettent, et des coupelles en aluminium avec insert en caoutchouc ou sans, selon le modèle, à l'arrière. Vous gagnez en précision sur le train avant et en possibilité de réglage du carrossage, tout en conservant un train arrière plus silencieux.

La hauteur de caisse se règle indépendamment de la précontrainte du ressort et la bague de serrage inférieure conique empêche le réglage de bouger avec l'usage. Les joints sont protégés par des caches-poussière, et BC Racing offre une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.

Il est fourni avec une dureté de ressort unique, 6/9 kg/mm. C'est celle que BC Racing recommande pour ce véhicule.

Avant d'acheter

Les coupelles avant à rotules (« pillowball ») sont un ancrage rigide, sans élément élastique, et sur certaines carrosseries, elles transmettent de légers bruits de claquement dans l'habitacle. Cela n'indique pas un défaut et BC Racing ne le couvre pas sous garantie et n'accepte aucun retour pour cette raison. Les configurations avec coupelles en caoutchouc évitent cet effet.