BC Racing BR Series Lexus IS IS-300H GSE30/31 propulsion (13-17) (fixation avant à œillet) (filetage entièrement réglable)
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Lexus
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BC Racing BR Series Lexus IS IS-300H GSE30/31 propulsion (13-17) (fixation avant à œillet) (filetage entièrement réglable)
€1.306,13
La série BR est le modèle d’entrée de gamme des combinés filetés BC Racing, et celui qui équipe le plus de voitures. Chaque application est mise au point en testant le véhicule réel, jusqu’à trouver un réglage aussi convaincant au quotidien que lors d’une session sur circuit. À l’intérieur, un piston de 46 mm est logé dans un corps de 53 mm, plus généreux que la moyenne dans cette gamme. Avec davantage d’huile, la température monte lentement et l’amortissement conserve ses caractéristiques plus longtemps. Il se règle sur 30 positions, qui agissent simultanément sur la compression et la détente.
Kit complet pour les quatre roues de la Lexus IS IS-300H GSE30/31 RWD (13-17) (fixation avant à œillet). Référence fabricant : R-22-BR-RA.
Il s’agit d’un combiné fileté de type RA. À l’avant, il est équipé de coupelles supérieures en aluminium à rotule uniball, avec réglage du carrossage sur les voitures qui le permettent ; à l’arrière, il comporte des coupelles supérieures en aluminium avec un centre en caoutchouc ou sans centre, selon le véhicule. Vous gagnez en précision sur le train avant et pouvez régler le carrossage, tout en bénéficiant d’un train arrière plus silencieux.
Sur une E30, il est conseillé de vérifier les coupelles supérieures et la tôle autour avant le montage : la rouille y apparaît souvent avec les années.
La hauteur de caisse se règle indépendamment de la précharge du ressort, et la bague inférieure conique empêche le réglage de bouger à l’usage. Il est équipé de soufflets qui protègent les joints et bénéficie d’une garantie d’un an contre les défauts de fabrication.
Le kit est fourni avec une seule dureté de ressorts : 9/9 kg/mm.
Avant d’acheter
Les coupelles supérieures avant à rotule uniball sont des fixations rigides, sans élément élastique, et transmettent dans certaines carrosseries un léger claquement dans l’habitacle. Cela n’indique pas un défaut et BC Racing ne le couvre pas au titre de la garantie ni n’accepte les retours pour ce motif. Les configurations avec des coupelles en caoutchouc évitent cet effet.