BC Racing Série BR Mitsubishi GTO Z16A AWD (90-01)

La série BR est la porte d'entrée aux combinés filetés de BC Racing et celle qui finit par équiper le plus grand nombre de voitures. Chaque application est développée en testant le véhicule réel jusqu'à trouver un réglage aussi convaincant au quotidien que lors d'une session sur piste. À l'intérieur, elle est équipée d'un piston de 46 mm dans un corps de 53 mm, plus généreux que la normale dans cette gamme. Avec plus d'huile, la température monte lentement et l'amortissement conserve son caractère plus longtemps. Il se règle sur 30 positions agissant simultanément sur la compression et la détente.

Kit complet pour les quatre roues de la Mitsubishi GTO Z16A AWD (90-01). Référence du fabricant B-26-BR-RA.

Il s'agit d'un combiné fileté de type RA. Il monte des coupelles supérieures « pillowball » en aluminium à l'avant, avec réglage de carrossage sur les voitures qui le permettent, et à l'arrière des coupelles en aluminium avec centre en caoutchouc ou sans, selon le véhicule. Vous gagnez en précision sur le train avant et en possibilité de réglage du carrossage, avec un essieu arrière plus silencieux.

La hauteur de caisse se règle indépendamment de la précharge du ressort et la bague de serrage inférieure conique empêche le réglage de bouger à l'usage. Il est muni de soufflets de protection pour les joints d'étanchéité et bénéficie d'une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.

Il est fourni avec une dureté de ressort unique, 10/5 kg/mm. C'est celle que BC Racing recommande pour cette voiture.

Avant d'acheter

Les coupelles avant « pillowball » sont une fixation rigide, sans élément élastique, et sur certaines carrosseries, elles transmettent un léger cliquetis dans l'habitacle. Cela n'indique pas un défaut et BC Racing ne le couvre pas au titre de la garantie, ni n'accepte de retour pour cette raison. Les configurations avec coupelles en caoutchouc évitent cet effet.