BC Racing Série BR Nissan Sentra B14/N15 FWD (95- 99)

Avec la série BR, BC Racing inaugure son catalogue sans renoncer aux performances ni à la qualité de fabrication. Le développement est effectué sur le véhicule spécifique, avec des ajustements jusqu'à ce que la suspension soit efficace aussi bien sur route que sur circuit. Elle est équipée d'un piston de 46 mm logé dans un corps de 53 mm, ce qui augmente le volume d'huile et retarde la montée en température. Comme la viscosité change avec la température, la maintenir basse permet de conserver un ressenti stable. Elle dispose de 30 positions de réglage simultané de la compression et de la détente.

Kit complet pour les quatre roues de la Nissan Sentra B14/N15 FWD (95- 99). Référence constructeur D-11-BR-RA.

Il s'agit d'un combiné fileté de type RA. Il est monté avec des coupelles supérieures sur rotules (pillowball) en aluminium à l'avant, avec réglage du carrossage sur les véhicules le permettant, et des coupelles en aluminium avec centre en caoutchouc ou sans coupelle à l'arrière, selon le modèle. Vous gagnez en précision sur le train avant et en possibilité de réglage du carrossage, avec un essieu arrière plus silencieux.

La hauteur de caisse se règle indépendamment de la précontrainte du ressort et la bague inférieure conique empêche le réglage de bouger avec l'usage. Les joints sont protégés par des soufflets, et BC Racing offre une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.

2 combinaisons de raideur sont disponibles. Celle définie par BC Racing comme étant celle par défaut pour cette voiture est de 6/4 kg/mm.

Avant d'acheter

Les coupelles avant sur rotules (pillowball) sont un ancrage rigide, sans élément élastique, et peuvent transmettre un léger cognement dans l'habitacle sur certaines carrosseries. Cela n'indique pas un défaut et n'est ni couvert par la garantie de BC Racing, ni un motif valable pour un retour. Les configurations avec coupelles en caoutchouc permettent d'éviter cet effet.