BC Racing Série BR Nissan Silvia S14 propulsion (95-99) (combinés filetés avec réservoir)

SKU: 0032009
Prix habituel €1.366,62 TVA incl.
Dureté ressort avant/arrière
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Compatible avec

Nissan

Silvia
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La série BR est la porte d'entrée aux combinés filetés de BC Racing et celle qui équipe le plus de voitures. Chaque application est développée en testant le véhicule réel jusqu'à trouver un réglage convaincant aussi bien au quotidien que lors d'une session sur piste. À l'intérieur, elle est équipée d'un piston de 46 mm dans un corps de 53 mm, plus généreux que la moyenne dans cette gamme. Avec plus d'huile, la température monte lentement et l'amortissement conserve son caractère plus longtemps. Elle se règle avec 30 positions agissant simultanément sur la compression et la détente.

Kit complet pour les quatre roues de la Nissan Silvia S14 RWD (95-99). Référence fabricant D-14-BR-RH.

Il s'agit d'un combiné fileté de type RH. Il est monté avec des coupelles supérieures sur rotules (pillowball) en aluminium sur l'essieu avant, avec réglage du carrossage sur les voitures qui le permettent, ainsi que des rotules à l'arrière, ou aucune, selon le modèle. C'est la configuration la plus directe, pensée avant tout pour le circuit ; en contrepartie, elle transmet davantage de bruits et de vibrations dans l'habitacle.

BC Racing propose pour cette voiture des coupelles avant avec réglage du carrossage et de la chasse ; demandez-nous si cela vous intéresse. La hauteur de caisse se règle indépendamment de la précontrainte du ressort et la bague inférieure conique empêche le réglage de bouger à l'usage. Inclut des soufflets de protection des joints et 1 an de garantie contre les défauts de fabrication.

Il existe 2 combinaisons de dureté disponibles.

Avant d'acheter

Les coupelles avant sur rotules sont un ancrage rigide, sans élément élastique, et sur certaines carrosseries, elles transmettent un léger cliquetis dans l'habitacle. Cela n'indique pas un défaut et BC Racing ne le couvre pas sous garantie ni n'accepte de retours pour cette raison. Les configurations avec des coupelles en caoutchouc évitent cet effet.