BC Racing Série BR Nissan Z 370Z Z34 (08-20) (Arrière intégré) (filetage complet avec bonbonne)

La série BR est le kit combiné fileté le plus vendu de BC Racing et le premier pas logique après le remplacement de la suspension d'origine. Chaque kit est réglé spécifiquement pour le véhicule auquel il est destiné, cherchant un équilibre capable de supporter un usage quotidien sans être pris en défaut sur piste. Il est équipé d'un piston de 46 mm dans un corps de 53 mm, une combinaison qui augmente la réserve d'huile et permet à l'amortisseur de conserver sa constance plus longtemps. Le réglage s'effectue via 30 clics qui ajustent simultanément la compression et la détente.

Kit complet pour les quatre roues de la Nissan Z 370Z Z34 (08-20) (Arrière intégré). Référence fabricant D-121-BR-RH.

Il s'agit d'un combiné fileté de type RH. Il est doté de coupelles supérieures (top mounts) "pillowball" en aluminium sur l'essieu avant, avec réglage du carrossage sur les véhicules le permettant, ainsi que de rotules "pillowball" à l'arrière, ou aucune, selon le modèle. C'est la configuration la plus directe, conçue principalement pour la piste ; en contrepartie, elle transmet davantage de bruits et de vibrations dans l'habitacle.

La hauteur de caisse se règle indépendamment de la précontrainte du ressort et la bague de réglage inférieure conique empêche le réglage de bouger avec l'usage. Il est équipé de soufflets de protection pour les joints et bénéficie d'une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.

Il est fourni avec une raideur de ressort unique de 16/8 kg/mm.

Avant d'acheter

Dans ce kit, le ressort arrière est monté directement sur l'amortisseur, comme un combiné fileté complet, au lieu d'être séparé comme sur le véhicule d'origine. Ainsi, la hauteur arrière se règle de la même manière que l'avant. Selon le véhicule, la zone de fixation supérieure peut nécessiter un renfort ; si vous avez des doutes concernant le vôtre, contactez-nous avant de passer commande.

Les coupelles supérieures "pillowball" avant constituent une fixation rigide, sans élément élastique, et sur certaines carrosseries, elles peuvent transmettre un léger cognement dans l'habitacle. Cela n'indique pas un défaut et n'est pas couvert par la garantie BC Racing, et ne constitue pas un motif de retour. Les configurations avec coupelles en caoutchouc permettent d'éviter cet effet.