BC Racing Série BR Peugeot 308 T9 FWD (13-21)

La série BR est le kit combiné fileté le plus vendu de BC Racing et le premier pas logique après le remplacement de la suspension d'origine. Chaque kit est réglé spécifiquement pour le véhicule auquel il est destiné, cherchant un équilibre capable de supporter une utilisation quotidienne sans faiblir lors d'une session sur piste. Il est équipé d'un piston de 46 mm dans un corps de 53 mm, une combinaison qui augmente la réserve d'huile et permet à l'amortisseur de conserver sa consistance plus longtemps. Le réglage s'effectue via 30 clics qui agissent simultanément sur la compression et la détente.

Kit complet pour les quatre roues du Peugeot 308 T9 FWD (13-21). Référence du fabricant K-22-BR-RA.

Il s'agit d'un combiné fileté de type RA. Il est doté de coupelles supérieures (top mounts) en aluminium avec rotule uniball à l'avant, avec réglage du carrossage sur les véhicules le permettant, et à l'arrière de coupelles en aluminium avec centre en caoutchouc ou sans, selon le véhicule. Vous gagnez en précision sur le train avant et en possibilité de réglage du carrossage, avec un essieu arrière plus silencieux.

La hauteur de caisse se règle indépendamment de la précharge du ressort et la bague de serrage inférieure conique empêche le réglage de bouger avec l'usage. Comprend des soufflets de protection pour les joints et 1 an de garantie contre les défauts de fabrication.

Il existe 2 combinaisons de dureté disponibles. Celle que BC Racing définit comme standard pour cette voiture est de 5,5/2,5 kg/mm.

Avant d'acheter

Les coupelles supérieures avant à rotule uniball sont une fixation rigide, sans élément élastique, et sur certaines carrosseries, elles transmettent un léger bruit de cognement dans l'habitacle. Cela n'indique pas un défaut et BC Racing ne le couvre pas dans le cadre de la garantie ni n'accepte de retours pour cette raison. Les configurations avec coupelles en caoutchouc évitent cet effet.