BC Racing Série BR Skoda Karoq NU7 FWD (17+) (essieu arrière multibras)

Avec la série BR, BC Racing ouvre son catalogue sans renoncer aux performances ni à la qualité de fabrication. Le développement est effectué sur le véhicule spécifique, avec des corrections jusqu'à ce que la suspension fonctionne aussi bien sur route que sur circuit. Elle est équipée d'un piston de 46 mm logé dans un corps de 53 mm, ce qui augmente le volume d'huile et retarde la surchauffe. Comme la viscosité change avec la température, la maintenir basse permet de conserver un toucher stable. Elle dispose de 30 positions de réglage simultané de la compression et de la détente.

Kit complet pour les quatre roues du Skoda Karoq NU7 FWD (17+) (essieu arrière multibras). Référence du fabricant YD-23-BR-RA.

Ce combiné fileté est de type RA. Il est monté avec des coupelles supérieures (« top mounts ») en aluminium à l'avant, avec réglage de carrossage sur les véhicules qui le permettent, et à l'arrière avec des coupelles en aluminium à centre en caoutchouc ou sans coupelle, selon le véhicule. Vous gagnez en précision sur le train avant et en possibilité de régler le carrossage, tout en conservant un essieu arrière plus silencieux.

La hauteur de caisse se règle indépendamment de la précharge du ressort et la bague de blocage inférieure conique empêche le réglage de bouger avec l'usage. Les joints sont protégés par des soufflets anti-poussière, et BC Racing offre une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.

Il est fourni avec une dureté de ressort unique, 6/6 kg/mm. C'est celle que BC Racing recommande pour ce véhicule.

Avant d'acheter

Les coupelles avant (« pillowball ») sont une fixation rigide, sans élément élastique, et sur certaines carrosseries, elles transmettent un léger cognement dans l'habitacle. Cela n'indique pas un défaut ; BC Racing ne le couvre pas sous garantie et n'accepte pas de retours pour cette raison. Les configurations avec des coupelles en caoutchouc permettent d'éviter cet effet.