BC Racing Série BR Subaru Impreza STI berline GVB/GBF (11-14)

La série BR est la porte d’entrée des combinés filetés BC Racing et celle qui équipe le plus grand nombre de véhicules. Chaque application est développée en testant le véhicule réel jusqu’à trouver un réglage qui convient aussi bien au quotidien qu’en conditions de compétition. À l’intérieur, elle est dotée d’un piston de 46 mm dans un corps de 53 mm, plus généreux que d’habitude dans cette gamme. Avec plus d’huile, la température augmente lentement et l’amortissement conserve son caractère plus longtemps. Elle se règle sur 30 positions qui agissent simultanément sur la compression et la détente.

Kit complet pour les quatre roues de la Subaru Impreza STI berline GVB/GBF (11-14). Référence du fabricant F-17-BR-RA.

Le kit est de type RA. Il est équipé à l’avant de tours de caisse pillowball en aluminium, avec réglage du carrossage sur les véhicules qui le permettent, et à l’arrière de tours de caisse en aluminium avec centre en caoutchouc ou sans tour de caisse, selon le véhicule. Vous gagnez en précision sur le train avant et en possibilité de régler le carrossage, avec un essieu arrière plus silencieux.

BC Racing propose pour ce véhicule des tours de caisse avant avec réglage du carrossage et du débattement ; demandez-nous si vous êtes intéressé. La hauteur se règle sans toucher au pré-réglage du ressort, et un collier inférieur conique maintient le réglage fixe au fil des kilomètres. Il est doté de soufflets qui protègent les joints et bénéficie d’une garantie d’un an contre les défauts de fabrication.

Deux combinaisons de dureté sont disponibles. Celle que BC Racing définit comme pré-réglée pour ce véhicule est de 7/5,5 kg/mm.

Avant d’acheter

Les tours de caisse pillowball avant constituent une fixation rigide, sans élément élastique, et sur certaines carrosseries, ils transmettent un léger claquement à l’habitacle. Cela ne constitue pas un défaut et BC Racing ne le couvre pas sous garantie ni n’accepte les retours pour ce motif. Les configurations avec tours de caisse en caoutchouc évitent cet effet.