BC Racing Série BR Subaru Legacy BW (20+)

Avec la série BR, BC Racing inaugure son catalogue sans renoncer aux performances ni à la qualité de fabrication. Le développement est effectué sur le modèle spécifique, avec des ajustements jusqu'à ce que la suspension soit optimale aussi bien sur route que sur circuit. Elle est équipée d'un piston de 46 mm logé dans un corps de 53 mm, ce qui augmente le volume d'huile et retarde la montée en température. Comme la viscosité change avec la température, la maintenir basse permet de conserver un toucher stable. Elle dispose de 30 positions de réglage simultané de la compression et de la détente.

Kit complet pour les quatre roues de la Subaru Legacy BW (20+). Référence fabricant F-35-BR-RA.

Il s'agit d'un combiné fileté de type RA. Il est monté avec des coupelles supérieures (« pillowball ») en aluminium à l'avant, avec réglage du carrossage sur les véhicules le permettant, et des coupelles en aluminium avec centre en caoutchouc ou sans, selon le modèle, à l'arrière. Vous gagnez en précision sur le train avant et en possibilité de réglage du carrossage, tout en conservant un essieu arrière plus silencieux.

La hauteur de caisse se règle indépendamment de la précharge du ressort et la bague de serrage inférieure conique empêche le réglage de bouger à l'usage. Il est équipé de soufflets de protection pour les joints et bénéficie d'une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.

Il est fourni avec une dureté de ressort unique, 6,5/6 kg/mm. C'est celle recommandée par BC Racing pour ce véhicule.

Avant d'acheter

Les coupelles « pillowball » avant sont une fixation rigide, sans élément élastique, et sur certaines carrosseries, elles transmettent de légers bruits de claquement dans l'habitacle. Cela n'indique pas un défaut ; BC Racing ne couvre pas cela sous garantie et n'accepte aucun retour pour cette raison. Les configurations avec des coupelles en caoutchouc permettent d'éviter cet effet.