BC Racing Série BR Subaru Levorg VN5 (20+) (incl. STI) (combinés filetés réglables)

La série BR est le combiné fileté le plus vendu de BC Racing et la première étape logique lors du remplacement de la suspension d'origine. Chaque kit est mis au point sur le véhicule pour lequel il est fabriqué, en cherchant un équilibre qui supporte un usage quotidien sans être pris en défaut lors d'une session sur piste. Il est équipé d'un piston de 46 mm dans un corps de 53 mm, une combinaison qui augmente la réserve d'huile et permet à l'amortisseur de conserver sa consistance plus longtemps. Le réglage s'effectue via 30 clics qui ajustent simultanément la compression et la détente.

Kit complet pour les quatre roues du Subaru Levorg VN5 (20+) (inclut STI). Poids 23 kg. Référence fabricant F-33-BR-RA.

Ce combiné fileté est de type RA. Il est monté avec des coupelles supérieures (« top mounts ») en aluminium sur rotules uniball à l'avant, avec réglage du carrossage sur les voitures qui le permettent, et à l'arrière avec des coupelles en aluminium à centre en caoutchouc ou sans, selon le véhicule. Vous gagnez en précision sur le train avant et en possibilité de réglage du carrossage, tout en ayant un train arrière plus silencieux.

Vous pouvez régler la hauteur sans modifier la précharge, et la bague de verrouillage conique en partie inférieure empêche le réglage de se desserrer avec l'usage. Il est équipé de soufflets de protection pour les joints et bénéficie d'une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.

Il est fourni avec une dureté de ressort unique, 6,5/6 kg/mm. C'est celle que BC Racing recommande pour cette voiture.

Avant d'acheter

Les coupelles supérieures sur rotules uniball à l'avant sont une fixation rigide, sans élément élastique, et sur certaines carrosseries, elles transmettent un léger cliquetis dans l'habitacle. Cela n'indique pas un défaut et n'est ni couvert par la garantie de BC Racing ni un motif de retour accepté. Les configurations avec coupelles en caoutchouc permettent d'éviter cet effet.