BC Racing Série BR Subaru XV GP7/GPE (12-16)
Compatible avec
Subaru
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La série BR est le kit combiné fileté le plus vendu de BC Racing et le premier pas logique après le remplacement de la suspension d'origine. Chaque kit est réglé spécifiquement pour le véhicule auquel il est destiné, recherchant un équilibre capable de supporter une utilisation quotidienne sans faillir lors d'une session sur piste. Il est équipé d'un piston de 46 mm dans un corps de 53 mm, une combinaison qui augmente la réserve d'huile et permet à l'amortisseur de conserver sa consistance plus longtemps. Le réglage s'effectue via 30 clics qui ajustent simultanément la compression et la détente.
Kit complet pour les quatre roues du Subaru XV GP7/GPE (12-16). Référence fabricant F-26-BR-RA.
Il s'agit d'un combiné fileté de type RA. Il monte des coupelles supérieures (top mounts) en aluminium à l'avant, avec réglage du carrossage sur les véhicules compatibles, et à l'arrière des coupelles en aluminium avec insert en caoutchouc ou sans, selon le modèle. Vous gagnez en précision sur le train avant et en capacité de réglage du carrossage, avec un essieu arrière plus silencieux.
BC Racing propose pour ce véhicule des coupelles avant avec réglage du carrossage et de la chasse ; demandez-nous si cela vous intéresse. La hauteur de caisse se règle indépendamment de la précharge du ressort et la bague de verrouillage inférieure conique empêche le réglage de bouger avec l'usage. Les joints sont protégés par des caches-poussière, et BC Racing offre une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.
Il existe 2 combinaisons de dureté disponibles. Celle que BC Racing définit comme standard pour ce véhicule est de 5,5/3 kg/mm.
Avant d'acheter
Les coupelles avant de type « pillowball » constituent une fixation rigide, sans élément élastique, et sur certaines carrosseries, elles transmettent de légers bruits de claquement dans l'habitacle. Cela n'indique pas un défaut ; BC Racing ne le couvre pas sous garantie et n'accepte aucun retour pour ce motif. Les configurations avec des coupelles en caoutchouc permettent d'éviter cet effet.