BC Racing Série BR Toyota Carina E GTI T190/ST191 (92-97)

La série BR est le kit combiné fileté le plus vendu de BC Racing et le premier pas logique pour remplacer la suspension d'origine. Chaque kit est réglé sur le véhicule pour lequel il est fabriqué, recherchant un équilibre capable de supporter une utilisation quotidienne sans faillir lors d'une session sur circuit. Il est équipé d'un piston de 46 mm dans un corps de 53 mm, une combinaison qui augmente la réserve d'huile et permet à l'amortisseur de conserver sa consistance plus longtemps. Le réglage s'effectue via 30 clics qui modifient simultanément la compression et la détente.

Kit complet pour les quatre roues de la Toyota Carina E GTI T190/ST191 (92-97). Référence fabricant C-91-BR-RA.

Il s'agit d'un combiné fileté de type RA. Il est monté avec des coupelles supérieures sur rotules (pillowball) en aluminium à l'avant, avec réglage du carrossage sur les voitures qui le permettent, et à l'arrière avec des coupelles en aluminium à centre en caoutchouc ou sans coupelles, selon le véhicule. Vous gagnez en précision sur le train avant et en possibilité de réglage du carrossage, avec un essieu arrière plus silencieux.

La hauteur de caisse se règle indépendamment de la précharge du ressort et la bague de verrouillage inférieure conique empêche le réglage de bouger avec l'usage. Les joints sont protégés par des caches-poussière, et BC Racing offre une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.

Il est fourni avec une seule dureté de ressorts, 5,5/3,2 kg/mm. C'est celle recommandée par BC Racing pour cette voiture.

Avant l'achat

Les coupelles avant sur rotules (pillowball) constituent une fixation rigide, sans élément élastique, et peuvent transmettre un léger cognement dans l'habitacle sur certaines carrosseries. Cela n'indique pas un défaut et n'est pas couvert par la garantie de BC Racing, et ne constitue pas un motif de retour. Les configurations avec coupelles en caoutchouc permettent d'éviter cet effet.