BC Racing BR Series Volkswagen The Beetle 16C/A5 (12-19) (porte-fusée 54,5 mm, essieu arrière à poutre de torsion)
Compatible avec
Volkswagen
Scarabeo- Livraison en 24-48 hSelon disponibilité
- 14 jours pour retournerNon monté et dans son emballage
- Paiement échelonnéFinanciez votre achat lors de la validation de votre commande
- Retrait en magasinCarthagène, Murcie
La série BR est la porte d’entrée dans l’univers des combinés filetés BC Racing et celle qui équipe le plus de voitures. Chaque application est mise au point en testant le véhicule réel jusqu’à trouver un réglage aussi convaincant au quotidien que lors d’une session de conduite sportive. À l’intérieur, un piston de 46 mm prend place dans un corps de 53 mm, plus généreux que la moyenne dans cette gamme. Avec davantage d’huile, la température monte lentement et l’amortissement conserve son caractère plus longtemps. Il se règle sur 30 positions qui agissent simultanément sur la compression et la détente.
Kit complet pour les quatre roues de la Volkswagen The Beetle 16C/A5 (12-19) (porte-fusée de 54,5 mm, essieu arrière à traverse de torsion). Référence fabricant H-58-BR-RA.
Il s’agit d’un combiné fileté de type RA. À l’avant, il est doté de coupelles d’amortisseur à rotule en aluminium, avec réglage du carrossage sur les voitures qui le permettent ; à l’arrière, il est équipé de coupelles en aluminium avec centre en caoutchouc, ou sans centre en caoutchouc selon le véhicule. Vous gagnez en précision sur le train avant et pouvez régler le carrossage, tout en conservant un essieu arrière plus silencieux.
La hauteur de caisse se règle indépendamment de la précharge du ressort et la bague de réglage inférieure conique empêche le réglage de bouger à l’usage. Le kit comprend des soufflets de protection pour les joints spi et une garantie de 1 an contre les défauts de fabrication.
Le kit est fourni avec une seule dureté de ressorts : 6/2,5 kg/mm. C’est celle que BC Racing recommande pour cette voiture.
Avant l’achat
Les coupelles avant à rotule constituent une liaison rigide, sans élément élastique, et transmettent parfois de légers claquements dans l’habitacle sur certaines carrosseries. Cela ne signale pas un défaut et BC Racing ne le couvre pas au titre de la garantie ni n’accepte les retours pour ce motif. Les configurations avec coupelles en caoutchouc évitent cet effet.