BC Racing Série DS BMW Série 3 E30 berline 82-91 (fusée 45 mm à souder) (arrière intégré)

La série DS repose sur la même base que la BR, mais remplace la valve par un modèle dégressif, ce qui l'oriente davantage vers la piste. Elle se règle via 30 clics agissant simultanément sur la compression et la détente, et le corps de l'amortisseur est en chrome satiné. Une valve dégressive ne freine pas de la même manière à toutes les vitesses. Lorsque la tige se déplace lentement, comme au freinage ou en appui, elle offre une forte résistance et maintient la carrosserie à plat ; lorsque le mouvement est rapide, comme lors du passage sur une bordure, elle s'ouvre et permet à la roue de monter sans transmettre la totalité du choc.

Sur une E30, il est conseillé de vérifier les tourelles et la tôle environnante avant le montage, car la rouille y apparaît souvent avec les années.

Kit complet pour les quatre roues de la BMW Série 3 E30 berline 82-91 (fusée 45 mm à souder) (arrière intégré). Référence fabricant I-33-DS-DH.

Le kit est de type DH. Il est équipé de coupelles d'amortisseur (pillowball) en aluminium sur l'essieu avant, avec réglage du carrossage sur les voitures le permettant, ainsi que de rotules arrière, ou aucune, selon le véhicule. C'est la configuration la plus directe, conçue avant tout pour le circuit ; en contrepartie, elle transmet davantage de bruits et de vibrations dans l'habitacle.

La hauteur se règle sans toucher à la précharge du ressort, et une bague inférieure de forme conique maintient le réglage fixe au fil des kilomètres. Les joints sont protégés par des cache-poussière, et BC Racing offre une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.

Il existe 2 combinaisons de raideur disponibles. Celle définie par BC Racing comme étant celle par défaut pour cette voiture est de 5,5/5 kg/mm.

Avant d'acheter

Le montage nécessite des soudures et doit être effectué par un atelier spécialisé.