BC Racing DS Series BMW Série 3 E92 RWD (05-11) (arrière intégré)

La série DS repose sur la même base que la BR, mais remplace sa valve par une valve digressive, ce qui la rend plus adaptée au circuit. Le réglage s’effectue sur 30 clics, qui agissent simultanément sur la compression et la détente, et le corps de l’amortisseur est en chrome satiné. Une valve digressive ne freine pas de la même façon à toutes les vitesses. Lorsque la tige se déplace lentement, par exemple au freinage ou en appui, elle offre une forte résistance et maintient la caisse à plat ; lorsque le mouvement est rapide, par exemple en passant sur un vibreur, elle s’ouvre et permet à la roue de remonter sans transmettre l’intégralité du choc.

Kit complet pour les quatre roues de la BMW Série 3 E92 RWD (05-11) (arrière intégré). Poids : 24 kg. Référence fabricant : I-118-DS-DH.

C’est un combiné fileté de type DH. Il est équipé de coupelles supérieures pillowball en aluminium sur l’essieu avant, avec réglage du carrossage sur les voitures qui le permettent, et également de pillowball à l’arrière, ou d’aucun, selon le véhicule. C’est la configuration la plus directe, conçue avant tout pour le circuit ; en contrepartie, elle transmet davantage de bruit et de vibrations dans l’habitacle.

BC Racing propose pour cette voiture des coupelles supérieures avant avec réglage du carrossage et de la chasse ; contactez-nous si cela vous intéresse. La hauteur de caisse se règle indépendamment de la précharge du ressort, et la bague de réglage inférieure conique empêche le réglage de bouger à l’usage. Les joints sont protégés par des soufflets, et BC Racing offre une garantie d’un an contre les défauts de fabrication.

Deux combinaisons de dureté sont disponibles. Celle que BC Racing définit comme la configuration par défaut pour cette voiture est de 5,5/6 kg/mm.