BC Racing Série DS BMW X5 F15 xDrive (15-18) (hybride)
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BMW
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La série DS repose sur la même base que la série BR, mais remplace la valve par une valve dégressive, ce qui l'oriente davantage vers une utilisation sur circuit. Elle se règle via 30 clics agissant simultanément sur la compression et la détente, et le corps de l'amortisseur est en chrome satiné. Une valve dégressive ne freine pas de la même manière à toutes les vitesses. Lorsque la tige se déplace lentement, comme lors d'un freinage ou d'un appui, elle offre une grande résistance et maintient la carrosserie à plat ; lorsque le mouvement est rapide, comme lors du passage sur un vibreur, elle s'ouvre et permet à la roue de monter sans transmettre la totalité du choc.
Kit complet pour les quatre roues de la BMW X5 F15 xDrive (15-18) (hybride). Référence fabricant I-130-DS-DS.
Ce combiné fileté est de type DS. Il est équipé de coupelles supérieures en aluminium avec insert en caoutchouc à l'avant, et à l'arrière, du même type ou sans coupelle, selon le véhicule. Il s'agit de la configuration la plus proche du toucher d'origine et celle qui transmet le moins de bruit dans l'habitacle.
Vous pouvez régler la hauteur sans modifier la précharge, et la bague conique située sur la partie inférieure empêche le réglage de se desserrer avec l'usage. Les joints sont protégés par des soufflets anti-poussière, et BC Racing offre une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.
Il est fourni avec une seule dureté de ressorts, 10/11 kg/mm. C'est celle que BC Racing recommande pour ce véhicule.