Série DS BC Racing Chevrolet Bolt EV (17-23)

La série DS repose sur la même base que la BR, mais remplace la valve par une version dégressive, ce qui l'oriente davantage vers la piste. Elle se règle via 30 clics agissant simultanément sur la compression et la détente, et le corps de l'amortisseur est en chrome satiné. Une valve dégressive ne freine pas de la même manière à toutes les vitesses. Lorsque la tige se déplace lentement, comme lors d'un freinage ou d'un appui, elle offre une grande résistance et maintient la carrosserie à plat ; lorsque le mouvement est rapide, comme lors du passage sur une bordure, elle s'ouvre et permet à la roue de monter sans transmettre tout le choc.

Kit complet pour les quatre roues du Chevrolet Bolt EV (17-23). Référence fabricant Q-22-DS-DA.

Ce combiné fileté est de type DA. Il est équipé de coupelles supérieures « pillowball » en aluminium à l'avant, avec réglage de carrossage sur les véhicules le permettant, et de coupelles arrière en aluminium avec centre en caoutchouc ou sans, selon le modèle. Vous gagnez en précision sur le train avant et en possibilité de réglage du carrossage, tout en profitant d'un essieu arrière plus silencieux.

Vous pouvez régler la hauteur sans modifier la précharge, et la bague de serrage conique située sur la partie inférieure empêche le réglage de se desserrer avec l'usage. Il est doté de soufflets de protection pour les joints et bénéficie d'une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.

Il est fourni avec une dureté de ressorts unique, 5/7 kg/mm. C'est la configuration recommandée par BC Racing pour ce véhicule.