BC Racing série DS Ford Fiesta BE256 (02-08), y compris ST150 (ressort avant réglable)

La série DS reprend la même base que la BR, mais remplace sa valve par une valve digressive, ce qui l’oriente davantage vers la piste. Le réglage s’effectue sur 30 clics, qui agissent simultanément sur la compression et la détente, et le corps de l’amortisseur est en chrome satiné. Une valve digressive ne freine pas de la même manière à toutes les vitesses. Lorsque la tige se déplace lentement, par exemple au freinage ou en appui, elle offre une forte résistance et maintient la carrosserie à plat ; lorsque le mouvement est rapide, comme lors du passage sur un vibreur, elle s’ouvre et permet à la roue de monter sans transmettre tout le choc.

Kit complet pour les quatre roues de la Ford Fiesta BE256 (02-08), ST150 incluse. Poids : 24 kg. Référence fabricant : E-08-DS-DA.

Le kit est de type DA. Il est équipé de coupelles supérieures pillowball en aluminium à l’avant, avec réglage du carrossage sur les voitures qui le permettent, et de coupelles supérieures en aluminium avec centre en caoutchouc ou sans centre à l’arrière, selon le véhicule. Vous gagnez en précision sur le train avant et pouvez régler le carrossage, tout en bénéficiant d’un essieu arrière plus silencieux.

La hauteur se règle sans toucher à la précharge du ressort, et une bague de réglage inférieure conique maintient le réglage au fil des kilomètres. Le kit est doté de soufflets anti-poussière qui protègent les joints et bénéficie d’une garantie d’un an contre les défauts de fabrication.

Deux combinaisons de dureté sont disponibles. Celle que BC Racing définit comme la configuration par défaut pour cette voiture est de 5/3 kg/mm.