BC Racing Série DS Ford Mustang S550 (15-23) (sans Magneride) (ressort avant réglable avec bonbonne séparée)

La série DS repose sur la même base que la série BR, mais remplace la valve par une valve dégressive, ce qui l'oriente vers une utilisation sur circuit. Elle se règle via 30 clics agissant simultanément sur la compression et la détente, et le corps de l'amortisseur est en chrome satiné. Une valve dégressive ne freine pas de la même manière à toutes les vitesses. Lorsque la tige se déplace lentement, comme lors d'un freinage ou d'un appui, elle offre une grande résistance et maintient la carrosserie à plat ; lorsque le mouvement est rapide, comme en passant sur un vibreur, elle s'ouvre et permet à la roue de monter sans transmettre tout le choc.

Kit complet pour les quatre roues du Ford Mustang S550 (15-23) (sans Magneride). Référence fabricant E-32-DS-DH.

Il s'agit d'un combiné fileté de type DH. Il est équipé de coupelles supérieures en aluminium sur l'essieu avant, avec réglage du carrossage sur les véhicules le permettant, ainsi que de rotules « pillowball » à l'arrière, ou aucune selon le modèle. C'est la configuration la plus directe, conçue principalement pour le circuit ; en contrepartie, elle transmet davantage de bruits et de vibrations dans l'habitacle.

La hauteur de caisse se règle indépendamment de la précharge du ressort et la bague de serrage conique empêche le réglage de bouger à l'usage. Les joints sont protégés par des caches-poussière, et BC Racing offre une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.

Il est fourni avec une seule dureté de ressorts, 6/16 kg/mm.