BC Racing Série DS Honda Civic CR-X EF9/ED (88-91) (fourche arrière) (ressort avant réglable avec bonbonne)
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Honda
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Ce qui définit la série DS, c'est sa valve digressive. Basée sur l'architecture de la BR, elle modifie la façon dont l'amortisseur réagit en fonction de la vitesse de la tige, avec une forte résistance lors des mouvements lents de freinage, d'appui et d'accélération, et beaucoup moins lors des chocs secs sur les vibreurs et les nids-de-poule. Finition chrome satiné et 30 clics de réglage simultané.
Kit complet pour les quatre roues de la Honda Civic Cr-x EF9/ED (88-91) (fourche arrière). Référence fabricant A-33-DS-DH.
Il s'agit d'un combiné fileté de type DH. Il est équipé de coupelles supérieures en aluminium sur l'essieu avant, avec réglage du carrossage sur les véhicules qui le permettent, ainsi que de rotules uniball à l'arrière, ou aucune, selon le modèle. C'est la configuration la plus directe, conçue avant tout pour le circuit ; en contrepartie, elle transmet davantage de bruit et de vibrations dans l'habitacle.
La hauteur de caisse se règle indépendamment de la précontrainte du ressort et la bague de verrouillage inférieure conique empêche le réglage de bouger à l'usage. Il est doté de soufflets de protection pour les joints et bénéficie d'une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.
Il existe 2 combinaisons de raideur disponibles.