BC Racing Série DS Honda Civic SG Cvcc (78-79)

La série DS repose sur la même base que la série BR, mais sa valve est remplacée par une valve digressive, ce qui la destine davantage au circuit. Elle se règle sur 30 clics qui agissent simultanément sur la compression et la détente, et le corps de l’amortisseur est en chrome satiné. Une valve digressive ne freine pas de la même façon à toutes les vitesses. Lorsque la tige se déplace lentement, comme au freinage ou en virage, elle offre une forte résistance et maintient la carrosserie à plat ; lorsque le mouvement est rapide, comme lors du passage sur un vibreur, elle s’ouvre et laisse la roue remonter sans transmettre tout le choc.

Kit complet pour les quatre roues de la Honda Civic SG Cvcc (78-79). Référence du fabricant : A-88-DS-DA.

Le kit est de type DA. Il est équipé de coupelles d’amortisseur à rotule de type pillowball en aluminium à l’avant, avec réglage du carrossage sur les voitures qui le permettent, et de coupelles en aluminium avec centre en caoutchouc ou sans centre à l’arrière, selon le véhicule. Vous gagnez en précision sur le train avant et pouvez régler le carrossage, tout en conservant un train arrière plus silencieux.

La hauteur se règle sans modifier la précharge du ressort, et une bague inférieure conique maintient le réglage au fil des kilomètres. Le kit est doté de soufflets qui protègent les joints et bénéficie d’une garantie d’un an contre les défauts de fabrication.

Le kit est fourni avec une seule dureté de ressorts : 4/2 kg/mm. C’est celle que BC Racing recommande pour cette voiture.