BC Racing Série DS Nissan Altima L34 FWD (19+) (ressorts 6,5/5 kg/mm)

La série DS repose sur la même base que la série BR, mais remplace la valve par une valve dégressive, ce qui l'oriente davantage vers une utilisation sur circuit. Elle se règle via 30 clics agissant simultanément sur la compression et la détente, et le corps de l'amortisseur est en chrome satiné. Une valve dégressive ne freine pas de la même manière à toutes les vitesses. Lorsque la tige se déplace lentement, comme lors d'un freinage ou en appui, elle offre une grande résistance et maintient la carrosserie à plat ; lorsque le mouvement est rapide, comme au passage d'un vibreur, elle s'ouvre et laisse la roue monter sans transmettre tout le choc.

Kit complet pour les quatre roues de la Nissan Altima L34 FWD (19+). Référence du fabricant D-128-DS-DS.

Ce combiné fileté est de type DS. Il est équipé de coupelles en aluminium avec centre en caoutchouc à l'avant, et du même type ou sans coupelle à l'arrière, selon le véhicule. C'est la configuration la plus proche du ressenti d'origine et celle qui transmet le moins de bruit dans l'habitacle.

Vous pouvez régler la hauteur sans modifier la précharge, et la bague de serrage conique située dans la partie inférieure empêche le réglage de se desserrer à l'usage. Il est équipé de soufflets de protection pour les joints et bénéficie d'une garantie d'un an contre les défauts de fabrication.

Il est fourni avec une seule dureté de ressorts, 6,5/5 kg/mm. C'est celle que BC Racing recommande pour cette voiture.